[实用新型]电池球头坠落试验装置有效
申请号: | 201922483647.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211696869U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 董志洋;赵海 | 申请(专利权)人: | 苏州春分检测技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 坠落 试验装置 | ||
一种电池球头坠落试验装置,包括支架结构、立杆、底座、球头、电机和电磁卡爪,其中支架结构与立杆固定连接,立杆与底座连接,电机固定安装在支架结构上,电磁卡爪置于支架结构上,电磁卡爪在竖直方向上的运动受到电机的控制。本实用新型的电池球头坠落试验装置,试验数据重复性高,能够提供准确的安全性测试,适用于新能源汽车电池的安全测试。
技术领域
本实用新型涉及机械技术及安全检测领域,特别是涉及一种电池球头坠落试验装置。
背景技术
现在新能源汽车的崛起已经受到大众的关注,对于新能源汽车安全性更是首当其冲。因此针对新能源汽车的电池,非常有必要进行安全性测试。在实际工况中,电池的底部和侧边容易受到外界的碰撞影响,例如路牙、石块等尖锐物品,因此电池的底部、侧边需要进行球头坠落试验。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种电池球头坠落试验装置,能够准确重复地对新能源汽车的电池包进行球头坠落试验。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种电池球头坠落试验装置,包括支架结构、立杆、底座、球头、电机和电磁卡爪,其中支架结构与立杆固定连接,立杆与底座连接,电机固定安装在支架结构上,电磁卡爪置于支架结构上,电磁卡爪在竖直方向上的运动受到电机的控制。
进一步地,支架结构包括两个竖直支架、水平支架、四个斜支架、两个光轴、两个第一固定端、两个第二固定端、支撑支架和两个直线轴承,两个竖直支架各自的上端分别与水平支架的两端固定连接,两个光轴各自的上端通过相应的第一固定端与相应的竖直支架的上端固定连接,两个光轴各自的下端连接相应的直线轴承,两个直线轴承各自通过相应的第二固定端与相应的竖直支架的下端固定连接,支撑支架的两端分别通过轴承连接至两个光轴,每个斜支架在支架结构的同侧分别固定连接相应的竖直支架和水平支架。
进一步地,球头居中固定在支撑支架上,球头具有主体、向下突起、向上突起以及在主体的相对两端向外突出的把手,其中向下突起居中位于主体的底面中心位置并且向下突出,向上突起居中位于主体的顶面中心位置并且向上突出。
进一步地,水平支架的下方设置定滑轮,跨过定滑轮的绳索的一端与电机连接,跨过定滑轮的绳索的另一端与电磁卡爪连接。
进一步地,电磁卡爪可紧握或松开球头。
进一步地,球头的向下突起的底部接触面尺寸为80*70mm。
进一步地,球头的向下突起的底部接触面尺寸为70*30mm。
进一步地,球头上安装有加速度传感器。
一种利用上述电池球头坠落试验装置的电池球头坠落试验方法,包括以下步骤:
步骤一:将电池包安装到电池工装上,通过将电池包的位置与球头的位置对应来将电池工装固定安装到底座的平台上;
步骤二:将加速度传感器安装在球头上,并将加速度传感器连接数据采集系统;
步骤三:启动电机,通过电机控制电磁卡爪进而控制球头,将球头升至理论计算位置;
步骤四:释放电磁卡爪,球头坠落下来,落于电池包上;
步骤五:分析数据采集系统采集到的加速度信号,通过微积分,计算球头与电池包接触时的速度以及能量大小,在满足球头与电池包接触的一瞬间球头的速度或能量达到一定数值的输入需求的情况下,观察分析电池的功能和结构。
进一步地,步骤三中的理论计算位置是根据要求的接触速度进行计算的。
采用上述技术方案,本实用新型的有益效果有:
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