[实用新型]一种一体式同步轮滚筒结构

说明书

本实用新型提供了一种一体式同步轮滚筒结构，其特征在于：包括滚筒主体，以及与所述滚筒主体一体成型的同步轮，所述同步轮至少包括一个，设置于所述滚筒主体的端部。直接在滚筒的端面车出同步轮，使得同步轮与滚筒主体一体成型，从而两者不需要通过螺丝连接，一方面方便装配，也永远的避免了因为滚筒长期的运行，螺丝的松动而导致设备的停运。

技术领域

本实用新型涉及同步轮滚筒领域，特别涉及一种一体式同步轮滚筒结构。

背景技术

同步轮滚筒是运输行业中常见的辅助工具，如图1所示，其包括一同步轮2和滚筒主体1，两者之间通过螺丝3连接在一起，但上述连接存在以下问题：

1、每次安装需要做到紧配，很容易螺丝3滑丝，从而导致整个滚筒主体1的报废，增加了企业的成本；

2、同步轮2和滚筒主体1之间会存在间隙4，使得异物或水气很容易进入其中，导致内部的污染或生锈；

3、周期长了以后，同步轮2会出现松动，不能正常驱动滚筒主体1或异响，此时需要人工去拧紧同步轮2的紧固螺丝3，费时费力。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种一体式同步轮滚筒结构，通过直接在滚筒的末端车出同步轮，使得两者一体化设置。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种一体式同步轮滚筒结构，包括滚筒主体，以及与所述滚筒主体一体成型的同步轮，所述同步轮至少包括一个，设置于所述滚筒主体的端部。

进一步的，所述滚筒主体上设置有设置有防滑花纹。

进一步的，所述滚筒主体与所述同步轮的中心处于同一水平面上。

进一步的，所述滚筒主体表面划有多根刻度线，通过所述刻度线方便定位加工同步轮的位置。

本实用新型所述的一体式同步轮滚筒结构具有以下有益效果：

1、直接在滚筒的端面车出同步轮，使得同步轮与滚筒主体一体成型，从而两者不需要通过螺丝连接，一方面方便装配，也永远的避免了因为滚筒长期的运行，螺丝的松动而导致设备的停运。

附图说明

图1是现有技术中同步轮滚筒的结构示意图。

图2是本实用新型所述同步轮滚筒的结构示意图。

图中：1、滚筒主体，2、同步轮，3、螺丝，4、间隙。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例：

一种一体式同步轮滚筒结构，包括滚筒主体1，以及与所述滚筒主体1一体成型的同步轮2，所述同步轮2包括一个，设置于所述滚筒主体1的一个端部。

在本实施例中，所述滚筒主体1上设置有设置有防滑花纹。

在本实施例中，所述滚筒主体1与所述同步轮2的中心处于同一水平面上。