[实用新型]路面标志线清除修补装置

说明书

本实用新型提供一种路面标志线清除修补装置，包括行走车体，在行走车体上设有可升降的刨铣装置；在刨铣装置的前方设有冷媒喷嘴，冷媒喷嘴与冷媒储罐连接，所述的冷媒喷嘴用于喷出冷媒使待处理的路面标志的路面降温。通过采用冷媒喷嘴喷出低温气流使路面标志脆化的方案，以便于刨铣清除，避免在施工过程中粘刀，采用的多锯片辊的结构，也能够大幅提高清除效率。在修补施工过程中，采用先加热路面，再填充修补料的方案，能够提高修补料与原路面的粘接强度，从而提高修补效果。本实用新型不仅能够用于路面标志线清除，还能够用于沥青混凝土路面缺陷的修补，例如鼓包、压痕和裂缝等缺陷的清除和修补。

技术领域

本实用新型涉及沥青混凝土路面施工领域，特别是一种路面标志线清除修补装置。

背景技术

沥青混凝土铺面，是一种非常广泛使用的道路路面，路面通常设有路面标志线，路面标志线在使用一段时间后，容易磨损，或者有修改，经常需要对标志线修补或更改。现有的市政工程用沥青混凝土路面的修整一般都是依靠人工进行，首先由工作人员利用钉耙、凿子等工具将柏油路面损坏的部分连同周围部分一起凿出并对凿出的部分进行清洗，然后人工铺设沥青混凝土，再利用热压装置将沥青熔化、抹平，最后等待沥青干燥即可；但是，上述步骤均需要依靠人工进行，需要多人配合操作，会耗费较多的人力。且现有的修补方案，需要将沥青混凝土整块切除，浪费较大。例如中国专利文献CN 109537424 A记载的一种市政工程用柏油路面修补装置，即采用了该方案。CN 110184876 A记载了一种沥青道路路面龟裂修补方法也是采用了挖槽后修补的方案。中国专利文献CN 209508777 U记载了一种路面铣刨机整体式铣刨装置，利用铣刨鼓3的旋转切削路面。但是该方案也存在较大的技术问题，由于沥青混凝土中的沥青粘度较高，在切割过程中容易粘刀，影响后继的铣刨效率，尤其是对于仅切削少量沥青混凝土的方案中，该施工方案需要经常停机清理刀具。也有采用砂轮进行打磨的方案，但是该方案效率更低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种路面标志线清除修补装置，能够大幅提高路面标志线清除的效率，优选的方案中，能够实现一次性完成清除和修补的工序。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种路面标志线清除修补装置，包括行走车体，在行走车体上设有可升降的刨铣装置；

在刨铣装置的前方设有冷媒喷嘴，冷媒喷嘴与冷媒储罐连接，所述的冷媒喷嘴用于喷出冷媒使待处理的路面标志的路面降温。

优选的方案中，在行走车体上还设有风机；

所述的冷媒喷嘴为三通喷嘴，直通入口与风机的出风口连通，侧向入口与冷媒储罐的出口连通，在冷媒储罐的出口设有减压阀；

冷媒喷嘴的喷嘴朝向路面标志，喷嘴为一段通流截面逐步缩小的管路。

优选的方案中，所述刨铣装置的结构为：摆架的一端与行走车体枢接，摆架的另一端设有刨铣辊；

刨铣驱动电机固设在摆架上，刨铣驱动电机通过传动机构与刨铣辊连接，以驱动刨铣辊旋转；

在摆架与行走车体之间还设有摆架升降装置。

优选的方案中，所述刨铣装置的结构为：摆架的一端与行走车体枢接，摆架的另一端设有第一锯片辊；

第二摆架的一端与行走车体枢接，第二摆架的另一端设有第二锯片辊；

摆架与第二摆架之间通过连接架连接，行走车体、摆架、连接架和第二摆架构成一个四边形机构；

在摆架或第二摆架上还设有刨铣驱动电机，刨铣驱动电机通过传动机构与第一锯片辊或第二锯片辊连接，

第一锯片辊与第二锯片辊之间通过第二传动机构连接；

以驱动第一锯片辊和第二锯片辊旋转；