[实用新型]一种热收缩管料制造生产用牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种热收缩管料制造生产用牵引装置，包括板体、开口、转轴、握把、支撑轴、滚轮、固定杆、刹车片、固定柱、限位板、筒体、固定环、钢丝绳、复位弹簧、传动板、连接板、支撑块、杠杆、限位环、连接杆、手把、第一固定件、第二固定件、螺栓和运货小车。本实用新型通过使用者手握两个握把，进行转动，可以改变牵引方向，从而在生产热收缩管的车间内进行运送原料时，可以更加简便的进行原料的运输，区别于传统的物料小车，不便改变运输方向的弊端；在运输过程中，通过使用者按压手把，可以有效的进行制动，防止在运输原料过程中，因运输载具运行速度过快而导致发生碰撞的情况，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种热收缩管生产装置，具体是一种热收缩管料制造生产用牵引装置，属于热收缩管生产设备技术领域。

背景技术

热收缩管即热缩套管，热缩套管是一种特制的聚烯烃材质热收缩套管，也可以叫做EVA材质的，外层采用优质柔软的交联聚烯烃材料及内层热熔胶复合加工而成的，外层材料有绝缘防蚀、耐磨等特点，内层有低熔点、防水密封和高粘接性等优点，热收缩管的生产原料为塑料粒子，在生产时，需要将大量的塑料粒子投入至生产设备中进行生产。

在厂房内，运输塑料粒子常采用的装置为推车，推车的前方通常设置有万向轮，工人给推车后方推力，从而使得推车行走，进行运输，但是，当推车内装满塑料粒子时，推车重力较大，在转向时，需要两只手提供不同的推力使得推车前方万向轮的滚动路径发生改变，才能够进行转向，由于推车也无牵引装置，推车转向时比较麻烦；而且，传统的推车也无制动装置，当装满塑料颗粒的推车推动速度过快时，容易发生事故，不仅影响生产，而且也可能使工人受伤。因此，针对上述问题提出一种热收缩管料制造生产用牵引装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种热收缩管料制造生产用牵引装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种热收缩管料制造生产用牵引装置，包括牵引机构和制动机构；

所述牵引机构包括板体、开口、转轴、握把和支撑轴，所述板体的一侧转动套接有转轴，所述转轴的顶端置于板体的上方，且所述转轴的两侧顶端对称固接有两个相同的握把，所述转轴的底端置于板体的下方，所述转轴的底端固接有支撑轴，所述支撑轴的两端均转动连接有滚轮；

所述制动机构包括滚轮、固定杆、刹车片、固定柱和限位板，所述支撑轴在位于两个滚轮的两侧均固接有固定杆，四个所述固定杆的末端分别转动连接在两个刹车片的侧壁，所述刹车片的侧壁固接有固定柱，所述固定柱的顶端固接有限位板，所述板体的底部两侧对称连通安装有两个相同的筒体，两个所述筒体的底端均固接有固定环，两个所述限位板的顶部固接钢丝绳的一端，两个所述钢丝绳的另外一端分别贯穿两个筒体并固接在传动板的底部两侧，所述传动板固接在连接板的底部，所述连接板转动套接有杠杆，所述杠杆的两端分别固接在支撑块的侧壁，所述支撑块固接在转轴的顶部。

优选的，所述板体的顶部在远离转轴的一侧开设有开口，所述转轴与开口在水平方向上的中轴线位于同一条直线上。

优选的，所述限位板与所述固定环之间通过复位弹簧相互弹性连接，所述钢丝绳置于复位弹簧的内部。

优选的，所述连接板的末端固接有连接杆，所述连接杆的末端表面套接有手把，所述转轴的顶部固接有限位环，所述连接杆置于限位环的内部。

优选的，所述板体在远离转轴的一侧固接有第一固定件，所述第一固定件活动道街在第二固定件的内部，所述第二固定件的顶部表面套接有螺栓，所述螺栓的底端依次贯穿第一固定件和第二固定件的底部并置于第二固定件的下方，所述螺栓在置于第二固定件下方的表面螺纹连接有配套的螺母。

优选的，所述第二固定件固接在运货小车的一侧底端，所述第二固定件与运货小车在水平方向上的中轴线位于同一条直线上。

本实用新型的有益效果是：