[实用新型]免焊接新型玻璃舌片有效
申请号: | 201922482602.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211789565U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 林启鹏;杨仁义 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
主分类号: | H01R4/04 | 分类号: | H01R4/04;H01R4/64;H05B3/02;H05B3/84;H01Q1/00 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林振杰 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 新型 玻璃 | ||
本实用新型公开了免焊接新型玻璃舌片,包括用于与玻璃上的导电涂层连接的玻璃舌片本体,玻璃舌片本体包括粘接层,玻璃舌片本体通过粘接层与玻璃上的导电涂层连接;本实用新型通过粘接来代替原有的焊接,在实际生产过程中,不再使用焊接方式,因此不会出现银浆焊穿或是玻璃焊裂现象,也不再需要操作笨重的焊接设备,简化了操作难度,提高工作的安全性;同时,粘接工艺耗时较短,应力较为分散,拉拔力较大,因此能保证连接后的拉拔强度,使其达到客户要求或工艺部门要求,并能通过落球实验。即能解决焊接方案所存在的问题,极大的提高了玻璃舌片的生产效率和生产良率。
技术领域
本实用新型涉及玻璃生产技术领域,特别涉及免焊接新型玻璃舌片。
背景技术
现代汽车的后挡玻璃通常带有加热除雾功能或天线,因此,后挡玻璃在生产过程中,需要在后挡玻璃上印刷银浆线并通过连接端子来导通该银浆线。在现有的生产过程中,连接端子以焊接的工艺方式焊接在后挡玻璃的银浆上,再与整车端的对手件对插配合,实现通电加热或信号传输。
然而,现有连接端子焊接技术存在以下缺点:
(1)、焊接设备笨重,体积较大,占用空间;
(2)、工人焊接操作需与焊机配合,需要较高技能要求;
(3)、焊接作为一个单独工艺,耗时较长,效率较低。
(4)、后挡玻璃的银浆和连接端子焊接后,会出现拉拔力达不到客户要求或工艺部门要求的产品质量问题;
(5)、玻璃舌片(连接端子又称为玻璃舌片)焊接后,焊接处应力集中,会出现无法通过落球实验的产品质量问题;
(6)、后挡玻璃在焊接过程中会出现银浆焊穿,乃至玻璃焊裂现的产品质量问题;
由上述缺点(4)、(5)和(6)所造成的产品质量问题,后档玻璃无法进行返工,只能直接报废,从而导致了严重经济损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供免焊接新型玻璃舌片,以解决焊接方案所存在的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
免焊接新型玻璃舌片,包括用于与玻璃上的导电涂层连接的玻璃舌片本体,所述玻璃舌片本体包括粘接层;
所述玻璃舌片本体通过所述粘接层与所述玻璃上的所述导电涂层连接。
进一步地,所述玻璃舌片本体还包括压片,所述压片上设置有触手部;
所述触手部与所述导电涂层接触。
进一步地,所述触手部为勾状的弹性件;
所述触手部的转弯处与所述导电涂层抵触连接。
进一步地,所述玻璃舌片本体还包括插片,所述插片包括一体成型的悬空部和底座,所述压片固定于所述悬空部与所述底座之间;
所述底座通过所述粘接层与所述导电涂层连接。
进一步地,所述压片还包括中间部,所述中间部的两侧分别设置有一个触手部;
所述中间部固定于所述悬空部与所述底座之间,两个所述触手部(121)分别位于所述插片的两侧。
进一步地,所述玻璃舌片本体还包括插片,所述插片包括悬空部,所述压片还包括与所述触手部一体成型的中间部,所述悬空部与所述中间部固定连接;
所述中间部通过所述粘接层与所述导电涂层连接。
进一步地,所述中间部的两端分别连接有一个所述触手部。
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