[实用新型]管坯断料后下料及转运装置

权利要求书

1.一种管坯断料后下料及转运装置，其特征是：它包括下料台（20）与装载转运车（10）；在下料台（20）的左端部设有滑料斜面（20.1），在下料台（20）的左端部左侧固定有缓冲台架（4），缓冲台架（4）上设有缓冲斜面（4.1），所述滑料斜面（20.1）的低位端与缓冲斜面（4.1）的高位端相接，在缓冲斜面（4.1）的低位端固定有移料斜面（6.1），缓冲斜面（4.1）的低位端与移料斜面（6.1）的高位端相接；

装载转运车（10）具有转运车车轮，在装载转运车（10）上设有载料斜面（10.1），载料斜面（10.1）的高位端移料斜面（6.1）的低位端呈选择性相接，在载料斜面（10.1）的高位端固定有缓冲垫（7），在对应载料斜面（10.1）的低位端的装载转运车（10）上固定有挡料手柄（9）；

所述滑料斜面（20.1）的倾角度数大于缓冲斜面（4.1）的倾角度数，缓冲斜面（4.1）的倾角度数小于移料斜面（6.1）的倾角度数。

2.根据权利要求1所述的管坯断料后下料及转运装置，其特征是：在下料台（20）的右端部上表面安装有PLC控制器（1）、电磁阀（2）与气缸（3）；PLC控制器（1）连接电磁阀（2），电磁阀（2）根据PLC控制器（1）指令控制气缸（3），气缸（3）控制管坯的推进。

3.根据权利要求1所述的管坯断料后下料及转运装置，其特征是：所述滑料斜面（20.1）与缓冲斜面（4.1）呈90°转折相接。

4.根据权利要求1所述的管坯断料后下料及转运装置，其特征是：在装载转运车（10）上安装有能控制转运车车轮的刹车器（11）。

5.根据权利要求1所述的管坯断料后下料及转运装置，其特征是：所述滑料斜面（20.1）的倾角度数为30~60°；所述缓冲斜面（4.1）的倾角度数为10~20°；所述移料斜面（6.1）的倾角度数为10~30°；所述载料斜面（10.1）的倾角度数为5~15°。

6.根据权利要求1所述的管坯断料后下料及转运装置，其特征是：在移料斜面（6.1）的低位端固定倒U型的第一卡扣（5.1）；在载料斜面（10.1）的高位端固定有正U形的第二卡扣（5.2）；第二卡扣（5.2）与第一卡扣（5.1）呈选择性扣接。

7.根据权利要求1所述的管坯断料后下料及转运装置，其特征是：所述挡料手柄（9）为加重型。

8.根据权利要求1所述的管坯断料后下料及转运装置，其特征是：所述滑料斜面（20.1）的低位端与缓冲斜面（4.1）的高位端之间通过半径为50~150mm的圆弧进行过渡。