[实用新型]一种矿车用联动阻车系统有效
申请号: | 201922481738.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211281029U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 付军亮 | 申请(专利权)人: | 林州市太行矿机设备厂有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 张勋 |
地址: | 455000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿车 联动 系统 | ||
1.一种矿车用联动阻车系统,其特征在于,包括中央控制模块、矿车识别模块、沿矿车轨道设置的多个气动阻车器、以及用以驱动多个所述气动阻车器的驱动模块;所述矿车识别模块、所述驱动模块均与所述中央控制模块电连接,所述中央控制模块可接受所述矿车识别模块传来的数据,并以此控制所述驱动模块的启停。
2.根据权利要求1所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述矿车识别模块包括多个读卡器以及配套的芯片卡,多个所述读卡器分别设置于多个所述气动阻车器上,所述芯片卡设置于矿车上。
3.根据权利要求1所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述矿车识别模块包括多个红外探测器,多个红外探测器分别设置在多个所述气动阻车器的位置;每个所述红外探测器均包含分别竖立于一对所述矿车轨道外侧的红外线发射器和红外线接收器。
4.根据权利要求1所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述矿车用联动阻车系统还包括远程通讯模块,所述远程通讯模块与所述中央控制模块电连接。
5.根据权利要求1所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述气动阻车器包括位于一对矿车轨道下方的底座和滑动件,所述底座和所述滑动件均沿一对所述矿车轨道的宽度方向设置,所述底座和所述滑动件滑动配合,所述滑动件可沿所述底座的长度方向滑动;所述气动阻车器还包括用以驱动所述滑动件滑动的气压杆;所述气压杆沿所述滑动件的长度方向设置,所述气压杆的基座与所述底座固定连接,所述气压杆的活动杆与所述滑动件固定连接;所述滑动件的上表面设置有一对第一轨道部,以及一对第二轨道部;一对所述第一轨道部的间距与一对所述矿车轨道相等;一对所述第二轨道部的间距与一对所述矿车轨道相等;一对所述第二轨道部分别位于一对所述第一轨道部的同一侧;一对所述第二轨道部的顶部均设置有限位部;一对所述矿车轨道上均设置有缺口,所述缺口位于所述滑动件的上方,所述第一轨道部、所述第二轨道部长度略小于所述缺口的长度。
6.根据权利要求5所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述气压杆位于所述滑动件的一侧,所述气压杆的基座通过第一连接块与所述底座固定连接,所述气压杆的活动杆通过第二连接块与滑动件固定连接。
7.根据权利要求5所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述底座设置有防护件,所述防护件包括底板和侧板,所述底板设置于所述气压杆的下方与所述底座连接,所述侧板位于所述气压杆远离所述底座的一侧与所述底板连接。
8.根据权利要求5所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述第一轨道部的横截面与所述矿车轨道的横截面一致;所述第一轨道部的上表面与所述矿车轨道的上表面平齐。
9.根据权利要求5所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述底座的上表面设置有滑轨,所述滑轨沿所述底座的长度方向设置,所述滑动件的下表面设置有与所述滑轨配合的滑槽,所述滑轨滑动嵌设于所述滑槽内。
10.根据权利要求5所述的矿车用联动阻车系统,其特征在于,所述驱动模块包括用以调节所述气压杆气压的气压调节装置。
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