[实用新型]一种台车式悬挂链输送系统有效
申请号: | 201922481231.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212221434U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 吴宏涛;汤智雯 | 申请(专利权)人: | 浙江德马科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G21/22 | 分类号: | B65G21/22;B65G17/32;B65G23/44;B65G17/20 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
地址: | 313023 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 悬挂 输送 系统 | ||
本实用新型涉及悬挂链传输系统技术领域,具体为一种台车式悬挂链输送系统,包括导轨总成和整体位于所述导轨总成下方的导向杆总成,所述导轨总成的输送路径上配置有悬挂链,所述导向杆总成上设有能在其上滑行的输送车,所述悬挂链上安装有用于牵引所述输送车行进的推勾,所述导向杆总成环绕的区域内设置有两头分别用于和导向杆总成的两个位置能进行导通的分输送线,所述输送车上具有供商品搭载的搭载杆,载荷能力更强及故障率更低。
技术领域
本实用新型涉及悬挂链传输系统技术领域,具体为一种台车式悬挂链输送系统。
背景技术
目前,悬挂链输送技术,主要应用于服装生产制造【不易折叠的服装、B2B批量出货】、服装商业物流、工业装配;电商物流中心的中大件拣选、分拣,或中大件商品的垂直电商仓的拣选、分拣。而对于传统的悬挂输送系统只能搬送单件及较轻的商品,系统的稳定性也还不够好。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种载荷能力更强及故障率更低的台车式悬挂链输送系统。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种台车式悬挂链输送系统,包括导轨总成和整体位于所述导轨总成下方的导向杆总成,所述导轨总成的输送路径上配置有悬挂链,所述导向杆总成上设有能在其上滑行的输送车,所述悬挂链上安装有用于牵引所述输送车行进的推勾,所述导向杆总成环绕的区域内设置有两头分别用于和导向杆总成的两个位置能进行导通的分输送线,所述输送车上具有供商品搭载的搭载杆。
作为对本实用新型的优选,所述搭载杆的两端分别安装有向上延伸的支撑臂,所述支撑臂上安装有能在所述导向杆总成和所述分输送线上半部分滑行的滑轮,所述搭载杆保持在其两端支撑臂之间的所述导向杆总成或所述分输送线所在部分的下方。
作为对本实用新型的优选,所述导向杆总成的输送路径上设置有能在其本身路径和所述分输送线路径上进行切换的分拣机构,所述分输送线的偏离分拣机构的一头安装有能与导向杆总成的另一位置导通的拨杆。
作为对本实用新型的优选,还包括用于驱动悬挂链行进的驱动机构以及用于张紧悬挂链的张紧机构。
作为对本实用新型的优选,所述张紧机构设置在导轨总成180度的转角处。
作为对本实用新型的优选,所述驱动机构的驱动链上安装有能带动悬挂链行进的拨叉。
作为对本实用新型的优选,所述悬挂链为双导轮链条。
作为对本实用新型的优选,所述导轨总成包括若干段导轨段,所述导轨段中具有一条供悬挂链通行的输送通道且截面呈十字型状。
作为对本实用新型的优选,所述输送通道与所述导轨段的下方区域连通,所述悬挂链的链节上安装有向下穿过所述输送通道并用于固定所述推勾的推勾连接板。
作为对本实用新型的优选,所述导轨总成具有至少一段爬坡导轨段,所述爬坡导轨段的下侧安装有供推勾爬坡用的导条。
本实用新型的有益效果:本申请系统通过导轨总成和导向杆总成上下间的搭配,使得输送车更好地被牵引行进,并通过搭载杆的设计使得单个输送车的输送能力提升,一次可搬送多件商品,最大可以搬送50kg的商品,搬送效率也高,系统也更加稳定可靠。
尤其涉及的张紧机构是通过导轨本身的移动去拉伸悬挂链进行张紧的动作,将导轨和张紧两个功能合在线体上,降低了设备对外部环境的要求,效率也明显好于传统形式;安装位置选择性较多,沿悬挂链的行进方向中的导轨总成的片段上进行布置即可,安装后的稳定性好,受力分布更加优化;整个悬挂链系统的流畅性更好,故障率降低,使用寿命可以得到保障。
附图说明
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