[实用新型]一种带有工件自动分离机构的二辊卷圆机装置

说明书

本实用新型涉及一种带有工件自动分离机构的二辊卷圆机装置，包括二辊卷圆机，所述二辊卷圆机装置还包括工件分离机构，所述工件分离机构包括固定设置在二辊卷圆机的定辊边缘的工件分离组件，所述工件分离组件具有楔形的端头，能够楔入定辊与加工的工件之间的间隙，所述工件分离组件尾端与定辊之间的间距能够确保工件经辊压后，工件的头端能够向远离定辊的方向运动。本实用新型结构简单，能够自动将卷圆的工件与设备分离，全自动化操作，不但效率高，而且能够极大节约人力成本。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种带有工件自动分离机构的二辊卷圆机装置。

背景技术

现代社会出于对汽车安全性、平稳性、操纵性、舒适性、节能、环保等各方面的要求越来越高，因此铝合金零部件在汽车中的用量日益增多。轮毂作为汽车行驶系统中的重要部件之一，也是一种要求较高的零部件。在过去的十年里，全球铝合金汽车轮毂的产量每年都呈大幅增长的趋势。基于铝合金的特点：与钢材质轮毂相比，相同体积形状下，整体重量减轻，物理性能提升。采用铝合金轮毂，整车重量会减轻，不仅可大幅度降低能耗，达到节能减排的效果，还可实现降低轮毂对轮胎的损耗，提高轮胎的使用寿命。由此可见，随着汽车轻量化的需求日益扩大，铝合金轮毂在现代汽车制造中正逐步取代传统的钢制轮毂而被广泛地推广应用。

随着电动汽车等新能源汽车产业的飞速发展，对于汽车轻量化提出了更高的要求。而轮毂的减重对汽车能耗的影响远远高于其它部位减重带来的影响。因而，在现有铸造成型的铝合金轮毂的基础上，出现了超轻铝合金轮毂。超轻铝合金轮毂采用特殊工艺，轮辐和轮辋分离加工，而后将二者结合固定为整体。对于轮辐的加工，将铝合金板卷圆的工艺是必不可少的核心工艺步骤。如图1、图2所示，现有的卷圆工艺是采用立式的双辊卷圆机完成的，卷圆后的铝合金筒需要人工手动从卷圆机上拆卸下来，不但加工效率低，而且极大增加了人工成本，不利于企业大规模自动化生产。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种带有工件自动分离机构的二辊卷圆机装置，结构简单，能够自动将卷圆的工件与设备分离，全自动化操作，不但效率高，而且能够极大节约人力成本。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种带有工件自动分离机构的二辊卷圆机装置，包括二辊卷圆机，所述二辊卷圆机装置还包括工件分离机构，所述工件分离机构包括固定设置在二辊卷圆机的定辊边缘的工件分离组件，所述工件分离组件具有楔形的端头，能够楔入定辊与加工的工件之间的间隙，所述工件分离组件尾端与定辊之间的间距能够确保工件经辊压后，工件的头端能够向远离定辊的方向运动。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述工件分离组件为头端薄尾端厚的逐渐增厚的片状结构。

优选的，所述工件分离组件为单块拨板或多个拨片构成的拨片组。

优选的，所述工件分离组件为弧形。

进一步，所述工件分离组件的宽度大于等于定辊的辊长。

进一步，所述工件分离组件的尾端与定辊的间距大于等于定辊的半径。

进一步，所述工件分离组件两侧连接有连接板，所述连接板与二辊卷圆机的固定支架固定连接。

优选的，所述工件分离组件与连接板通过调节螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：本装置通过工件分离装置利用工件分离拨板连接板通过连接螺栓连接于辊圆机固定支架之上。工件分离组件为一头厚一头薄的弧形长板，长板的长度可覆盖整个辊圆机的工作范围，工件分离组件的厚端通过调节螺栓连接于连接板上，薄端悬空于辊圆机的定辊之上，并与工件的运动方向相对。当辊好的工件沿着辊圆机定辊运动到拨板薄端时，由于拨板是楔形面，工件将与定辊进行分离，使得工件朝向原理定辊方向运动，实现了二辊卷圆机的工件分离的自动分离，节省了人力，提高生产效率。

附图说明