[实用新型]穿绕变幅钢丝绳的辅助装置有效

专利信息
申请号: 201922478098.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN212198275U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 王建军;米成宏;衣磊;汪燕;李玉杰;王治国;钟耀伟;孙衍 申请(专利权)人: 徐州建机工程机械有限公司
主分类号: B66C23/82 分类号: B66C23/82
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 张斌
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 穿绕变幅 钢丝绳 辅助 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种穿绕变幅钢丝绳的辅助装置,属于变幅机构技术领域。本实用新型变幅钢丝绳辅助装置安装在人字架上的变幅固定滑轮组及变幅动滑轮组之间,所述变幅钢丝绳辅助装置包括连在人字架上的变幅固定滑轮组上的两个人字架连接板,所述变幅动滑轮组上装有两个变幅动滑轮组连接板,人字架连接板与变幅动滑轮组连接板之间连接有连接件,连接件的两端分别与所述人字架连接板与变幅动滑轮组连接板铰接连在一起。本实用新型将变幅动滑轮组固定在人字架上,实现在人字架上穿绕变幅钢丝绳的操作,实现变幅钢丝绳的穿绕不再依赖汽车吊,使穿绕变幅钢丝绳更加快捷方便,明显降低穿绕变幅钢丝绳的费用。

技术领域

本实用新型涉及一种塔机变幅钢丝绳,属于变幅机构技术领域。

背景技术

现有动臂式塔机穿绕变幅钢丝绳必须有汽车吊辅助,由于变幅滑轮、轴承及变幅钢丝绳为易损件,在整机使用寿命内需要定期更换。变幅滑轮、轴承、变幅钢丝绳更换后需要重新穿绕变幅钢丝绳。变幅钢丝绳的穿绕必须借助汽车吊,如果工地没有汽车吊将严重影响工期,且汽车吊的使用费用比较昂贵。

变幅滑轮、轴承以及变幅钢丝绳为易损件,在整机的使用寿命内需要定期更换保养。更换变幅滑轮、轴承及变幅钢丝绳后需要重新穿绕变幅钢丝绳,变幅钢丝绳的穿绕需要借助汽车吊完成。这导致维修保养费用很高并且周期长,甚至有时影响工地塔机的使用,在工地现场没有汽车吊的情况下这种劣势更明显。

变幅钢丝绳穿绕过程如下:

1.变幅钢丝绳一端固定在变幅机构上,变幅钢丝绳另一端从变幅机构引出;

2.从变幅机构引出的变幅钢丝绳穿绕在人字架上的固定滑轮上;

3.从人字架固定滑轮引出的变幅钢丝绳穿绕在变幅滑轮组上;

4.从变幅滑轮组引出的变幅钢丝绳固定在人字架上。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种穿绕变幅钢丝绳的辅助装置,将变幅动滑轮组固定在人字架上,实现在人字架上穿绕变幅钢丝绳的操作,实现变幅钢丝绳的穿绕不再依赖汽车吊,使穿绕变幅钢丝绳更加快捷方便,明显降低穿绕变幅钢丝绳的费用。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种穿绕变幅钢丝绳的辅助装置,变幅钢丝绳辅助装置安装在人字架上的变幅固定滑轮组及变幅动滑轮组之间,所述变幅钢丝绳辅助装置包括连在人字架上的变幅固定滑轮组上的两个人字架连接板,所述变幅动滑轮组上装有两个变幅动滑轮组连接板,人字架连接板与变幅动滑轮组连接板之间连接有连接件,连接件的两端分别与所述人字架连接板与变幅动滑轮组连接板铰接连在一起。

所述人字架连接板上有销轴孔Ⅰ,所述变幅动滑轮组连接板上有销轴孔Ⅱ,所述连接件的两端分别通过销轴Ⅰ和销轴Ⅱ与销轴孔Ⅰ和销轴孔Ⅱ铰接。

所述连接件由两个耳板构成,所述人字架连接板与变幅动滑轮组连接板是单耳板,人字架连接板与变幅动滑轮组连接板伸入所述的连接件内。

所述连接件是单耳板,所述人字架连接板与变幅动滑轮组连接板均由两个耳板构成,所述的连接件伸入所述人字架连接板与变幅动滑轮组连接板内。

本实用新型的有益效果是:本实用新型在人字架上设计一种穿绕变幅钢丝绳的辅助结构,打破了变幅动滑轮组必须自由设置的思维定势,借助本穿绕变幅钢丝绳的辅助结构,可以实现将变幅动滑轮组固定在人字架上,在人字架上穿绕变幅钢丝绳。通过本实用新型的应用,动臂塔式起重机实现变幅钢丝绳的穿绕无需借助汽车吊,最终缩短穿绕变幅钢丝绳的周期和成本,特别是在工地没有汽车吊的情况下,这种优势尤为明显。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型结构拆分图。

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