[实用新型]拖曳绞车系统

说明书

本实用新型提供一种拖曳绞车系统，包括机架，用于拖曳、起抛锚的双容缆卷筒，为双容缆卷筒转动提供动力的电机，自动排缆装置，以及协助拖曳绞车作业的辅助装置；所述双容缆卷筒、电机及自动排缆装置安装于机架上；其中所述双容缆卷筒包括高低布置的上卷筒和下卷筒；所述电机经过减速机构、离合器驱动所述双容缆卷筒；所述自动排缆装置包括设置于所述上卷筒前的第一排缆装置和设置于所述下卷筒前的第二排缆装置。本发明采用变频电机驱动，结构紧凑，占据空间小，节约甲板资源，集拖曳，起抛锚功能于一体，减少设备购置成本，并具有恒张力控制功能，增加了恶劣天气作业的安全性。

技术领域

本实用新型涉及深远海多用途工作船拖曳领域，具体而言，尤其涉及一种拖曳绞车系统。

背景技术

随着海上石油和天然气资源进一步开发，作为为相应的海洋工程提供各种服务的多用途工作船也得到了很大的发展，其上装备的拖曳绞车可用于各种非自航海洋工程作业船舶的拖带、海洋平台的调遣以及海洋工程装置的拖带等。此外，深远海大型拖曳绞车装备可用于海损或遇险的大型海洋工程装备、大型运输船舶和大型舰船等的拖曳，是大型深水三用救助工作船的关键配置，可用于超深水的起抛锚作业，也可用于辅助超深水的海洋工程施工，如浮台的布放。

传统的拖曳绞车多采用液压驱动，控制精度差，无法实现对拖缆张力的准确控制，而且液压驱动的效率较低，总传动效率只有大约50％，大量能量被浪费。同时安装液压系统需用占据大量甲板空间，留给绞车作业的空间很小，并且存在油液泄漏的风险，需要经常维修，液压拖曳绞车工作时有很大的噪声和振动，对船员正常休息造成很大影响。此外，目前应急释放离合器采用的是牙嵌式离合器，在受力情况下，无法实现卷筒的快速脱离。

发明内容

根据上述提出的传统拖曳绞车控制精度差，无法实现对拖缆张力的准确控制，液压驱动的效率较低，大量能量被浪费，占据大量甲板空间，留给绞车作业的空间很小，并且存在油液泄漏的风险，需要经常维修，工作时有很大的噪声和振动，影响船员正常休息，无法实现卷筒的快速脱离等技术问题，本实用新型提出一种新型拖曳绞车系统，采用高低布置的双卷筒，变频电机驱动，结构紧凑，占据空间小，节约甲板资源，集拖曳，起抛锚功能于一体，减少设备购置成本，效率更高，并具有恒张力控制功能，增加了恶劣天气作业的安全性。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种拖曳绞车系统，包括：机架，用于拖曳、起抛锚的双容缆卷筒，为双容缆卷筒转动提供动力的电机，自动排缆装置，以及协助拖曳绞车作业的辅助装置；所述双容缆卷筒、电机及自动排缆装置安装于机架上；其中所述双容缆卷筒包括高低布置的上卷筒和下卷筒，所述上卷筒为拖曳卷筒，其上缠有主拖缆，所述下卷筒为起抛锚卷筒，其上缠有备用拖缆；所述电机经过减速机构、离合器驱动所述双容缆卷筒；所述自动排缆装置包括设置于所述上卷筒前的第一排缆装置和设置于所述下卷筒前的第二排缆装置。

进一步地，所述辅助装置包括拖缆挡桩、鲨鱼钳、尾滚筒；所述绞车、鲨鱼钳、拖缆挡桩、尾滚筒依次沿船舶中心线布置。

进一步地，所述主拖缆和备用拖缆上安装有用于实时监测缆绳张力的张力传感器；所述上卷筒和下卷筒上安装有用于测量缆绳放出长度的长度传感器。

进一步地，所述上卷筒通过绳夹与主拖缆相连，且其侧边设置有第一锚链轮；所述下卷筒通过绳夹与备用拖缆相连，且其侧边设置有第二锚链轮。

进一步地，所述自动排缆装置为凸轮排缆机构、丝杠排缆机构或液压缸排缆机构。

进一步地，所述离合器为内摩擦离合器。

较现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、本发明采用高低布置的双容缆卷筒，结构紧凑，集拖曳，起抛锚功能于一体，减少设备购置成本。

2、本发明采用变频电机驱动，能提供更大的转矩，满足重载工况，且占据空间小，节约甲板资源，并且效率更高，维修负担小。