[实用新型]一种接触网隧道测量杆

说明书

本实用新型公开了一种接触网隧道测量杆，包括测量杆和信号处理器，所述测量杆内腔安装有信号处理器，所述测量杆外侧固定连接有绝缘层，所述测量杆内壁固定连接有减震装置的一端，且减震装置的另一端固定连接有内壁，所述测量杆外侧一端固定连接有控制面板，且控制面板外侧一端固定连接有指示灯，所述测量杆顶端固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置上端固定连接有测量杆头，所述测量杆头上端转动连接有铰链，且铰链一端转动连接有感应装置；所述感应装置包括感应器，所述感应器固定连接有信号接收器，本实用新型涉及接触网隧道测量技术，该一种接触网隧道测量杆，达到了对装置的夹紧作用，通过减震装置，有效地保护装置不受到损伤，减少经济损失，提高工作效率，保证了其稳定。

技术领域

本实用新型涉及接触网隧道测量杆技术领域，具备为一种接触网隧道测量技术装置。

背景技术

轨道交通是一个非常广泛的系统，轨道交通包括普铁、地铁、地方铁路，现而今轨道交通已经向牵引供电方式全面发展。在轨道交通隧道内施工时，往往面临着土建及铺轨施工滞后，严重压制站后单位施工，且多家单位交叉施工，大大提高了接触网的施工难度。传统接触网的测量装置笨重，装置运输不方便，使用时不能保证工作效率，为保证工期进度，接触网专业需在铺轨单位未进场前进行安装作业，无轨施工的难度显而易见。为保证质量，提高接触网无轨施工的精度尤为重要。随着科学水平的发展，测量技术也得到了很大提升。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种接触网隧道测量杆，通过测量杆头的感应器能够感应出隧道内接触网是否有故障等问题，信号接收器将信号通过导杆传输至信号处理器，有故障的地方信号灯会改变，通过加装减震装置，能够减少运输过程中的损伤，并且在工作时也会大大减少了人力物力，提高了工作效率。

(二)技术方案

一种接触网隧道测量杆，包括测量杆和信号处理器，所述信号处理器位于测量杆内腔，测量杆外侧固定连接有绝缘层，测量杆内壁固定连接有减震装置的一端，且减震装置的另一端固定连接有内壁，测量杆外侧一端固定连接有控制面板，且控制面板外侧一端固定连接有指示灯，测量杆顶端固定连接有伸缩装置，伸缩装置上端固定连接有测量杆头，测量杆头上端转动连接有铰链，且铰链一端转动连接有感应装置，感应装置包括感应器，感应器固定连接有信号接收器，信号接收器固定连接有导杆，信号处理器顶端与导杆另一端固定连接，信号处理器与控制面板电性连接。

优选的：测量杆头顶端固定连接有折叠管的一端，且折叠管另一端固定连接有感应装置。

优选的：伸缩装置一端固定连接有测量杆的顶端。

优选的：减震装置一端固定连接有内壁，且另一端固定连接有测量杆。

优选的：信号处理器一端固定连接指示灯。

有益效果

本实用新型提供了一种接触网隧道测量杆。具备以下有益效果：

该接触网隧道测量杆，通过测量杆内部固定连接减震弹簧，减震弹簧的另一侧固定内壁，对杆体内的装置起到了夹紧的作用，通过减震装置，并且通过加装的指示灯，能够在检测到有接触网故障时，指示灯亮起，有效地减少了损坏，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型杆体示意图；

图2为本实用新型杆内示意图；

图3为本实用新型感应装置示意图；

图4为本实用新型感应器指示灯工作示意图。

图中：1测量杆、2绝缘层、3减震装置、4内壁、5控制面板、6指示灯、 7信号处理器、8导杆、9测量杆头、10信号接收器、11感应器、12伸缩装置、13铰链、14感应装置、15折叠管。