[实用新型]一种公路施工用减速装置

权利要求书

1.一种公路施工用减速装置，包括开设在路面上的凹槽(1)，其特征在于，所述凹槽(1)内活动接触有顶部为开口设置的固定箱(2)，所述固定箱(2)的顶部与路面位于同一个水平线上，固定箱(2)的底部内壁上固定安装有四个竖杆(3)，竖杆(3)上滑动套设有移动杆(4)，四个移动杆(4)的顶端固定安装有同一个横板(5)，固定箱(2)滑动套设在横板(5)上，固定箱(2)的顶部和横板(5)的顶部位于同一个水平线上，横板(5)的顶部固定安装有弧形板(6)，横板(5)的底部与固定箱(2)的底部内壁之间铰接有两个弧形弹性钢板(7)，两个弧形弹性钢板(7)对称设置，两个弧形弹性钢板(7)相互靠近的一侧均铰接有倾斜设置的第一连接杆(8)，两个第一连接杆(8)对称设置，两个第一连接杆(8)相互靠近的一端铰接有同一个移动块(9)，固定箱(2)的底部内壁上开设有第一矩形槽(10)，第一矩形槽(10)的底部内壁上固定安装有竖板(11)，竖板(11)的顶部延伸至固定箱(2)内，移动块(9)活动套设在竖板(11)上，第一矩形槽(10)的底部内壁上固定安装有两个L形杆(12)，两个L形杆(12)相互远离的一端分别与第一矩形槽(10)的两侧内壁固定连接，两个L形杆(12)对称设置，L形杆(12)上滑动套设有连接块(13)，连接块(13)的顶部与移动块(9)的底部之间铰接有同一个倾斜设置的第二连接杆(15)，两个第二连接杆(15)对称设置，竖板(11)位于两个第二连接杆(15)之间，竖板(11)的四侧均开设有滚珠槽，移动块(9)的顶部开设有第一矩形孔，第一矩形孔的四侧内壁上均嵌套有两个滚珠，滚珠的外侧与对应的滚珠槽(16)的内壁滚动接触。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用减速装置，其特征在于，所述连接块(13)的一侧开设有第二矩形孔，第二矩形孔的侧壁与对应的L形杆(12)的外侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用减速装置，其特征在于，所述移动杆(4)的底端开设有第二矩形槽，第二矩形槽的侧壁与对应的竖杆(3)的外侧滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用减速装置，其特征在于，所述固定箱(2)的外侧与凹槽(1)的侧壁活动接触。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用减速装置，其特征在于，所述横板(5)的外侧与固定箱(2)的内壁滑动连接。