[实用新型]一种电动汽车电容器用固定保护装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车电容器用固定保护装置。所述电动汽车电容器用固定保护装置包括底座，所述底座的顶面的四个拐角处分别安装有第一滑杆，四个所述第一滑杆分别与第一竖筒的内侧壁之间滑动连接，所述底座的顶面安装有多个第一弹簧，四个所述第一竖筒的顶端分别与保护盒的底面之间固定连接，所述保护盒的侧壁安装有风扇，所述保护盒的侧壁设有出风口，所述保护盒的内部底面安装有固定板，所述固定板设置有四个滑槽，四个所述滑槽分别与前固定块的两端和后固定块的两端之间滑动连接，且所述前固定块的两侧侧壁通过两个螺栓分别与后固定块的两侧侧壁相固定安装，本实用新型提供的电动汽车电容器用固定保护装置具有减震和降温等功能。

技术领域

本实用新型涉及电容器固定装置技术领域，尤其涉及一种电动汽车电容器用固定保护装置。

背景技术

电动汽车常用到的电容器叫做超级电容器，又叫电化学电容器、双电层电容器，是一种新型的电容器，它不同于传统意义上的电容器，它类似于充电电池，但比传统的充电电池具有更高的比功率和更长的循环寿命，循环寿命在万次上，超级电容器对于电动汽车的启动、加速和上坡行驶具有极其重要的意义。

然而，在对电容器进行安装时不能对电容起进行较好的保护，尤其是在汽车行驶过程中或者在比较颠簸的路面上行驶时，不能对电容器进行减震作用，且电容器工作产生的热量也需要解决。

因此，有必要提供一种新的电动汽车电容器用固定保护装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减震和降温的一种电动汽车电容器用固定保护装置。

本实用新型提供的电动汽车电容器用固定保护装置包括：底座，所述底座的顶面的四个拐角处分别安装有第一滑杆，四个所述第一滑杆分别与第一竖筒的内侧壁之间滑动连接，所述底座的顶面安装有多个第一弹簧，四个所述第一竖筒的顶端分别与保护盒的底面之间固定连接，所述保护盒的侧壁安装有风扇，所述保护盒的侧壁设有出风口，所述保护盒的内部底面安装有固定板，所述固定板设置有四个滑槽，四个所述滑槽分别与前固定块的两端和后固定块的两端之间滑动连接，且所述前固定块的两侧侧壁通过两个螺栓分别与后固定块的两侧侧壁相固定安装，所述前固定块的后侧壁和后固定块的前侧壁分别固接有多个第二竖筒，多个第二竖筒的内侧壁分别与多个第二滑杆之间滑动连接，且多个所述第二竖筒和多个滑杆的侧壁均安装有第二弹簧，多个所述第二滑杆的顶端分别固接有一个固定环。

优选的，所述保护盒的前后侧壁均设置有导风槽，且所述风扇和出风口相对称且分别安装于保护盒的左右两侧侧壁上。

优选的，多个所述固定环分别等距安装于前固定块后侧壁和后固定块的前侧壁上，且多个所述固定环内侧壁安装有橡胶垫。

优选的，多个所述第一弹簧分别垂直于底座的顶面，且多个所述第一弹簧等距排列与底座的顶面上。

优选的，所述前固定块的两侧的宽度与后固定块的两侧的宽度均大于中部的宽度，且所述前固定块和后固定块的两侧底端分别通过限位块与四个滑槽之间相卡合。

优选的，所述后固定块的两侧侧壁分别设置有一个螺帽，两个所述螺帽分别与两个螺栓的侧壁之间螺纹连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的电动汽车电容器用固定保护装置具有如下有益效果：

1、本实用新型提供一种电动汽车电容器用固定保护装置，底座和保护盒之间通过多个第一弹簧连接，通过第一弹簧的减震作用，使保护盒减少震动，又在前固定块和后固定块的侧壁上安装有第二弹簧，使第二弹簧再次减少震动，最后使电容器只收到很少的震动，对电容器进行减震处理。

2、本实用新型提供一种电动汽车电容器用固定保护装置，保护盒的侧壁上安装有风扇，使电容器工作时产生的热量通过风扇将热量从导风槽进入到出风口，排出保护盒外部，能够对电容器进行降温处理。

附图说明