[实用新型]一种轨道车辆用调光筒灯

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆用调光筒灯，包括直流110V输入、电源转换电路、调光信号输入电路、调光控制电路、光源驱动电路和恒流光源电路，所述电源转换电路的输入端连接直流110V输入，电源转换电路的输出端连接光源驱动电路，调光输入电路的输出端连接调光控制电路的输入端，调光控制电路的输出端连接光源驱动电路，光源驱动电路还连接恒流光源电路，不仅实现了轨道车辆内部的照明，补充在车厢内光线不足或者小空间、小体积内的照明，也可以根据车厢内的实际需求进行照明亮度和色温的调节，使车厢内的照明更加舒适、调整到最适合人体舒适度的亮度和色温。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆内装技术领域，具体是一种轨道车辆用调光筒灯。

背景技术

乘客在乘坐轨道车辆时，由于轨道车辆的客车式为半封闭的空间，乘客对照明的需求比常规室内的照明需求更高。

然而现有的轨道车辆的灯光控制，目前还是局限于照明和光线明暗的调节，局限性太大；目前的光效控制，已经与目前的高速列车的定位不匹配，不能满足现代人的生活品质提升上的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆用调光筒灯，以解决上述背景技术中提出的问题，不仅实现了轨道车辆内部的照明，补充在车厢内光线不足或者小空间、小体积内的照明，也可以根据车厢内的实际需求进行照明亮度和色温的调节，使车厢内的照明更加舒适、调整到最适合人体舒适度的亮度和色温。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道车辆用调光筒灯，包括直流110V输入、电源转换电路、调光信号输入电路、调光控制电路、光源驱动电路和恒流光源电路，所述电源转换电路的输入端连接直流110V输入，电源转换电路的输出端连接光源驱动电路，调光输入电路的输出端连接调光控制电路的输入端，调光控制电路的输出端连接光源驱动电路，光源驱动电路还连接恒流光源电路。

进一步说，所述电源转换电路的输入电压为110V直流电，输出电压为24V直流电。

进一步说，所述调光控制电路包括用于信号隔离的光耦合器以及用于调光控制的MOS管。

进一步说，所述恒流光源电路包括三路独立的LED电路，每一路均由一路恒流电路驱动并联的两路灯珠。

进一步说，所述两路灯珠分别是一路冷光灯珠和一路暖光灯珠。

筒灯由车体内直流110V输入，经过筒灯内部电源转换成直流24V电压，为筒灯和内部其它电路供电，该电源转换主要由一个DC/DC电源模块完成，该电源模块满足40V-160V的宽电压工作范围，防止车体上的电压出现波动而引起后续电路的不正常工作；在筒灯电源输入部分增加保护、滤波等电路，使筒灯可以工作在更为严酷的环境中，其中压敏电阻保护筒灯不受外界雷击浪涌的伤害；保险丝可以防止筒灯后续出现短路或者不正常的大电流现象；防反接二极管可以对输入电源的正负接线进行保护，防止安装人员再进行筒灯接线是将筒灯输入端的正负接反造成筒灯的损坏；筒灯与车体内部的调光控制器配合工作，由调光控制器输出两路调节信号给筒灯，两路信号包括一路冷光信号、一路暖光信号，筒灯接收到两路信号后，经过光耦传递给内部的调光控制电路，由调光控制电路进行驱动筒灯内部灯珠的亮暗以及色温的调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、调光筒灯实现了照明的可调，可以根据环境和车厢内部的要求进行调节，为乘客提供更好的舒适度；

2、调光筒灯照度大，可以为小空间内提供足够的照明；

3、调光筒灯结构简单、成本低、易于批量化生产，且后续维修方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的电源转换电路图；