[实用新型]一种用于移动窗的除霜系统有效

专利信息
申请号: 201922476028.3 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211280584U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 潘有想;蔡忠萍;沈忠;姚丹;李宙俊;游礼博;颜显丽 申请(专利权)人: 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司
主分类号: B60J1/00 分类号: B60J1/00;H05B3/86
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 竺路玲
地址: 200120 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 移动 除霜 系统
【说明书】:

本实用新型公开一种用于移动窗的除霜系统,该除霜系统,包括:窗框,所述窗框的两侧均设有固定接头,两所述固定接头上均设有第一触头,两所述固定接头用于与车载电源的线束连接进行通电,移动窗,所述移动窗活动设于所述窗框内,所述移动窗内设有加热机构,所述移动窗的两端均设有移动接头,两所述移动接头分别与所述加热机构相连接,两所述移动接头上均设有第二触头,两所述第一触头分别与两所述第二触头相正对。本实用新型采用固定接头和移动触头的结构,当车窗打开时,加热装置与车载电源断开,当车窗关闭时,加热系统与车载电源接通,加热系统开始除霜,解决了以往车窗起雾或结霜结冰导致驾驶员和乘客视野不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种用于移动窗的除霜系统。

背景技术

现如今,在寒冷地区的冬季,经常会因为汽车内外温度差导致车窗上起雾甚至结冰,严重影响车内驾驶员和乘客的视野,以往车内自带的除霜功能,都是通过空调出风口或通风口进行除霜,该方法的除霜范围非常有限,尤其在公交车或中大型客车中,当车窗紧闭时,车内的除霜功能只能将前挡风玻璃上的水雾除去,无法将乘客位置的玻璃上的水雾除净,导致乘客的视野受限。

发明内容

针对现有的汽车存在的上述问题,现提供一种除霜效果较佳的用于移动窗的除霜系统。

具体技术方案如下:

一种用于移动窗的除霜系统,包括:

窗框,所述窗框的两侧均设有固定接头,两所述固定接头上均设有第一触头,两所述固定接头用于与车载电源的线束连接进行通电;

移动窗,所述移动窗活动设于所述窗框内,所述移动窗内设有加热机构,所述移动窗的两端均设有移动接头,两所述移动接头分别与所述加热机构相连接,两所述移动接头上均设有第二触头,两所述第一触头分别与两所述第二触头相正对,所述移动窗可操作地处于一第一位置以及一第二位置,所述移动窗处于所述第一位置时,所述移动窗处于关闭状态,所述移动窗的下侧与所述窗框的下侧相抵,两所述第一触头分别与两所述第二触头抵接,所述加热机构通过所述车载电源实现通电,所述移动窗处于所述第二位置时,所述移动窗处于开启状态,所述移动窗的下侧与所述窗框的下侧脱离配合,两所述第一触头分别与两所述第二触头脱离配合,两所述第二触头分别与所述加热机构脱离配合。

上述的一种用于移动窗的除霜系统,其中,每一所述移动接头内均设有弹簧,所述第二触头与所述移动接头滑动连接,所述弹簧抵设于所述移动接头与所述第二触头之间。

上述的一种用于移动窗的除霜系统,其中,还包括:固定窗,所述固定窗设于所述窗框内的上端,且与所述窗框固定连接,所述固定窗的下侧与所述窗框的下侧之间形成通道,所述移动窗与所述通道封堵配合。

上述的一种用于移动窗的除霜系统,其中,还包括:绝缘塑料件,所述固定接头与所述绝缘塑料件固定连接,所述绝缘塑料件通过螺钉与所述窗框固定连接。

上述的一种用于移动窗的除霜系统,其中,每一所述移动接头的下侧设有凹槽,所述弹簧设于所述凹槽内,所述第二触头的上端与所述凹槽的周壁滑动连接,每一所述固定接头的上侧设有所述第二触头,所述第一触头与所述第二触头相正对。

上述的一种用于移动窗的除霜系统,其中,所述加热机构包括:钨丝和铜箔母线,所述钨丝设于所述移动窗内,所述钨丝通过所述铜箔母线分别与两所述移动接头相连接。

上述的一种用于移动窗的除霜系统,其中,所述移动窗为夹层玻璃,所述夹层玻璃包括相互连接的PVB(PolyVinyl Butyral,聚乙烯醇缩丁醛酯)胶膜和内层玻璃,所述加热机构夹设于所述PVB胶膜与所述内层玻璃之间。

上述的一种用于移动窗的除霜系统,其中,所述移动窗的下侧设有至少一把手,所述把手与所述移动窗固定连接。

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