[实用新型]一种用于U型组立机的升降侧压装置

说明书

本实用新型一种用于U型组立机的升降侧压装置，属于箱型梁的加工生产领域；提出一种用于U型组立机的升降侧压装置；技术方案为：一种用于U型组立机的升降侧压装置，所述升降侧压装置包括左升降侧压装置和右升降侧压装置，所述左升降侧压装置和右升降侧压装置结构大小一致，所述左升降侧压装置和右升降侧压装置对称安装于U型组立机机头的龙门立柱上；本实用新型专用于箱型梁生产加工用的U型架组并流程，可有效提高生产效率和生产质量。

技术领域

本实用新型一种用于U型组立机的升降侧压装置，属于箱型梁的加工生产领域。

背景技术

钢结构素有“绿色建筑”之称，近年来钢结构因其自重轻，抗震性性能好，施工周期短和材料可以回收利用等优点，在我国各个行业中得到了迅猛的发展。随着社会的发展。人们环境意识、节能意识的提高，许多行业的装置、设备都在向规模化、大型化发展，这从很大程度上，对钢结构的设计、施工提出了更高的要求。与此同时，钢结构的设计也在向多元化、大型化发展。

钢框架结构以其强度高、重量轻、材质均匀塑性韧性好、安装方便、施工工期短等优点在各种行业钢结构中，担当着重要角色。钢构件的种类也越来越多，有箱型构件、H 型构件、T 型构件和钢管构件等多种类型，其中箱型构件的制造最复杂。

箱型梁主要是指截面形状与普通箱子截面无异，因而称之为箱型梁。箱型梁通常由几个部分组合在一起形成的，如盖板和腹板、隔板、底板这四个方面组合而成。箱型梁具有一定的先进性和优越性，其属于力学性能方面的经济断面组合结构，常会应用在龙门吊机、起重船等较为大型的承重结构。箱形结构梁（柱）大量地应用于建筑钢结构中，尤其是高层或高层建筑结构中，但其内部的隔板焊接多数采用熔嘴式电渣焊接方法。

目前，箱型梁在国内的模块化建筑装配中应用逐步增多，过去箱型梁手工焊接无法满足现有的生产速度需求和生产质量要求。因此需要一种全自动化或者半自动化的箱型梁生产线，可实现对各个箱型梁零件进行组合、焊接。

目前，对满足箱型梁自动化生产的组装设备极少，且存在箱型梁零件之间挤压不够，导致产品的焊接缝过大，产品质量较低的问题。另外在焊接过程中缺少专用的挤压装置，在箱型梁的生产过程中存在侧板内陷的情况。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种用于U型组立机的升降侧压装置。

为实现上述技术领域，本实用新型提供的技术方案为：

一种用于U型组立机的升降侧压装置,其特征在于：所述升降侧压装置包括左升降侧压装置和右升降侧压装置，所述左升降侧压装置和右升降侧压装置结构大小一致，所述左升降侧压装置和右升降侧压装置对称安装于U型组立机机头的龙门立柱上；

所述左升降侧压装置包括：侧压架、升降滑板、侧压油缸、升降油缸、升降导轨、侧压导轨、电磁铁和夹紧轮；所述升降导轨固定于龙门立柱左侧立柱上，所述升降滑板整体为板状结构，所述升降滑板一侧端面设置有与升降导轨相配合凹槽，所述龙门立柱左侧立柱上竖直固定有升降油缸，所述升降油缸活塞杆与升降滑板固定连接，所述升降滑板上水平设置有侧压导轨，所述侧压架滑动设置于侧压导轨内，所述侧压油缸与升降滑板相固定，所述侧压油缸活塞杆与侧压架固定连接，所述侧压架右端的端头上固定有电磁铁和夹紧轮。

所述左升降侧压装置包括两个夹紧轮，两个夹紧轮之间设置有电磁铁，所述左升降侧压装置还包括气缸，所述气缸的缸体固定于侧压架上，所述气缸的活塞杆的端头与电磁铁固定连接。

所述升降滑板上设置有电缆拖链，所述电磁铁的电源线设置于电缆拖链内。

所述升降导轨上竖直设置有两条直线轨道，所述升降滑板上设置有两个凹槽，两个所述凹槽位置与两条直线轨道相对应。

所述侧压导轨上水平设置有两条直线轨道，所述侧压架上设置有两个凹槽，两个凹槽位置与两条直线轨道相对应。