[实用新型]一种无线电测向车

说明书

本实用新型公开了一种无线电测向车，属于对空间无线电信号的方向和幅度测量及判断领域，包括天线阵列，测向系统以及车辆本体，车辆本体的顶端设有外壳，所述天线阵列和测向系统安装于外壳内，所述天线阵列采用低剖面平面天线阵元构成，用于接收无线电信号，所述测向系统将天线阵列接收到的无线电信号计算后得出无线电信号来源方向。本实用新型的有益效果是，系统尺寸小巧、重量轻、不改变整体车辆外形结构，安全便利、同时具有隐蔽性。

技术领域

本实用新型属于对空间无线电信号的方向和幅度测量及判断领域，尤其涉及一种无线电测向车辆。

背景技术

无线电频谱资源作为重要的国家战略资源，对其进行合理的分配与管理是极为必要的。行业现有的无线电测向车辆阵采用一体式天线结构形式，存在外形尺寸大、重量重、影响行车安全、隐蔽性差等问题。针对上述问题，设计一种测向天线和系统尺寸小巧、重量轻、不改变整体车辆外形结构，安全、便利性、同时具有隐蔽性的一种无线电测向车辆。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供一种常规车辆一体化效果的无线电测向车辆。新型车辆减小了车载无线电测向设备的产品尺寸和重量，保持了车辆常规一体化效果，提高了便利性，同时增加了隐蔽性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种无线电测向车，包括天线阵列，测向系统以及车辆本体，车辆本体的顶端设有外壳，所述天线阵列和测向系统安装于外壳内，所述天线阵列采用低剖面平面天线阵元构成，用于接收无线电信号，所述测向系统将天线阵列接收到的无线电信号计算后得出无线电信号来源方向。

在一个优选地实施方式中，车辆本体设有功能扩展设备，功能扩展设备包含4G/5G无线路由器和4G/5G上网卡，测向车辆通过4G/5G网络与控制中心连接，进行数据融合作业。

在一个优选地实施方式中，车辆本体内还设有备用电源，备用电源由充电电路，电池，电池保护电路构成，所述功能扩展设备与备用电源电连接。

在一个优选地实施方式中，所述天线阵列采用6个低剖面平面天线阵元排列成环形，每个阵元半波功率宽度60度。

在一个优选地实施方式中，外壳一体化集成到车辆本体的上盖、天窗或顶行李架结构中。

本实用新型的技术效果和优点：1、本实用新型提供了一种常规车辆一体化效果的无线电测向车辆。减小了车载无线电测向设备的产品尺寸和重量，保持了车辆常规一体化效果，提高了便利性，同时增加了隐蔽性；2、所述天线阵列采用低剖面平面天线阵元构成，用于接收无线电信号，得到更低的剖面高度并同时满足要求的天线方向图效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型工作原理图。

附图标记为：1车辆本体、2天线阵列、3外壳、4测向系统、5功能扩展设备。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供了一种无线电测向车，其包含天线阵列2，测向系统4，以及承载体的车辆本体1，所述天线阵列2和测向系统4安装于外壳3内，外壳3安装于车辆本体1的车顶。