[实用新型]一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座有效
| 申请号： | 201922474353.6 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211398314U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;王艳芳;杨朝会;李建光;纪玉龙 | 申请（专利权）人： | 青岛汽车零部件科技创新服务有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00;F16N1/00 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 张晓丽 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 实现 循环 润滑 方式 贯轴 | ||
1.一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座，贯穿安装于驱动桥桥壳上，位于驱动桥桥壳内侧的后贯轴承座内安装有后贯轴承，其特征在于：所述后贯轴承座的内侧面壳体下端为弧形设置且向内延伸，所述后贯轴承座的内侧面壳体下端左侧最高点处为进油口，所述后贯轴承座的内侧面壳体下端上表面设置有与后贯轴承径向平面平行的挡油板，所述挡油板与后贯轴承之间形成储油的容腔，所述挡油板的右侧开设有直角形回油口。
2.根据权利要求1所述的一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座，其特征在于：所述挡油板上表面为连续过渡的三段式结构，包括从挡油板上表面左侧向右水平延伸的第一段、从第一段末端处向右下降倾斜延伸的第二段、从第二段末端向挡油板上表面右侧水平延伸的第三段。
3.根据权利要求2所述的一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座，其特征在于：所述进油口与挡油板上表面左侧之间的后贯轴承座的内侧面壳体开设有一切口。
4.根据权利要求3所述的一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座，其特征在于：所述进油口与后贯轴承中心所在水平面的垂直距离为26mm。
5.根据权利要求4所述的一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座，其特征在于：所述挡油板上表面的第三段与后贯轴承中心所在水平面的垂直距离为30mm。
6.根据权利要求5所述的一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座，其特征在于：所述回油口与后贯轴承中心所在水平面的垂直距离为34mm。
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