[实用新型]一种新型带螺纹开口的调整套筒

说明书

一种新型带螺纹开口的调整套筒，包括套筒，套筒的侧面具有开口，套筒的外壁固定设有橡胶层，且套筒的内壁设有螺纹，套筒的一端一体成型有六角套筒，套筒螺纹套在螺栓上，螺栓插在发电机固定支架和发电机挂角内，套筒的另一端为锥形部，本实用新型螺栓的螺帽和发电机固定支架贴合的一面嵌入设有卡紧槽，发电机固定支架上一体成型有与卡紧槽对应的卡紧块，通过卡紧块的设置，在拧紧螺帽以及套筒的时候，可以有效防止螺栓转动，套筒为弹性塑料结构，套筒的侧面具有开口，故在插入右挂角的时候因为受到挤压可以向内轻微的收缩，和螺栓贴合更紧密。

技术领域

本实用新型涉及汽车发电机技术领域，尤其是涉及一种新型带螺纹开口的调整套筒。

背景技术

调整套筒是汽车发电机的常用零件，主要作用是固定发电机挂角，同时调整发电机挂角开档距离。而汽车追求轻量化设计，为节省零件，常采用调整套内部带螺纹，省下一个螺母。现产品设计多采用一光孔调整套筒加一螺母或采用带内螺纹调整套，壁不开口。采用一光孔调整套筒加一螺母设计会增加成本，且因发动机装配空间不足造成装配困难；采用带内螺纹调整套，壁不开口会造成发电机挂角孔制造成本提高，且配合选择不当会造成调整套和发动机支架未贴紧的风险，为此我们提出一种新型带螺纹开口的调整套筒用以解决上述问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型带螺纹开口的调整套筒用以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型一种新型带螺纹开口的调整套筒，包括套筒，套筒的侧面具有开口，套筒的外壁固定设有橡胶层，且套筒的内壁设有螺纹，套筒的一端一体成型有六角套筒，套筒螺纹套在螺栓上，螺栓插在发电机固定支架和发电机挂角内，套筒的另一端为锥形部，套筒的锥形部插在发电机挂角的孔内，螺栓上螺纹连接有螺帽。

优选的，套筒为弹性塑料结构。

优选的，螺栓的螺帽和发电机固定支架贴合的一面嵌入设有卡紧槽，发电机固定支架上一体成型有与卡紧槽对应的卡紧块。

优选的，发电机挂角包括左挂角和右挂角，发电机固定支架设置在左挂角和右挂角之间，左挂角的孔径和螺栓的直径相等，右挂角的孔径和套筒的直径相等。

有益效果：

1、本实用新型螺栓的螺帽和发电机固定支架贴合的一面嵌入设有卡紧槽，发电机固定支架上一体成型有与卡紧槽对应的卡紧块，通过卡紧块的设置，在拧紧螺帽以及套筒的时候，可以有效防止螺栓转动；

2、本实用新型套筒为弹性塑料结构，套筒的侧面具有开口，故在插入右挂角的时候因为受到挤压可以向内轻微的收缩，和螺栓贴合更紧密；

3、本实用新型套筒和右挂角的连接端为锥形面结构，在插入右挂角的过程中起到的作用和楔子相同，可以涨紧的作用，可以消除发电机固定支架和发电机挂角之间的间隙。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1套筒、2橡胶层、3六角套筒、4螺栓、5发电机固定支架、6发电机挂角、7螺帽、8卡紧块。

具体实施方式

下面结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。