[实用新型]一种矿车用气动阻车器有效
申请号: | 201922472407.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211223440U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 付军亮 | 申请(专利权)人: | 林州市太行矿机设备厂有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 张勋 |
地址: | 455000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿车 气动 阻车器 | ||
一种矿车用气动阻车器,涉及矿用安全设备领域,其包括位于一对矿车轨道下方的底座和滑动件,底座和滑动件均沿一对矿车轨道的宽度方向设置,底座和滑动件滑动配合,滑动件可沿底座的长度方向滑动。随着滑动件的滑动,可以选择性地将第一轨道部或第二轨道部接入到矿车轨道的缺口处,以在需要时完成止挡作业。该矿车用气动阻车器结构简单合理,可通过一个驱动装置完成止挡的作业,设备的购置成本和维护成本均大幅降低。并且其改铰接结构为滑动结构,作业过程中,无需克服重力作用,自身损耗较低,更加经久耐用,具有较佳的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及矿用安全设备领域,具体而言,涉及一种矿车用气动阻车器。
背景技术
阻车器,也称停车器,是煤矿运输系统的重要设施之一,属于防跑车装置,一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置,另一方面用于防止跑车事故的发生,常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用,分为常开和常闭式两种,可以有效的阻止跑车下滑,避免重大事故的发生。
现有阻车器通常采用铰接结构,铰接的止挡部由轨道的一侧向上翻转到轨道上,起到止挡的作用。由于轨道的数量为两个,为了达到止挡的目的,需要两个止挡部分别与两个轨道配合,同时为了不干扰到矿车的运行,两个止挡部均由一对轨道的外侧向上翻转,两个止挡部的翻转方向相反,需要用到两个驱动装置来对两个止挡部分别驱动,增加了设备的购置成本和维护成本。此外,止挡部上翻的过程中,需要克服重力做功,铰接结构的受力较大,损坏率较高,也进一步增加了设备维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气动阻车器,其结构简单合理,可通过一个驱动装置完成止挡的作业,设备的购置成本和维护成本均大幅降低,具有较佳的实用价值。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种矿车用气动阻车器,其包括位于一对矿车轨道下方的底座和滑动件,底座和滑动件均沿一对矿车轨道的宽度方向设置,底座和滑动件滑动配合,滑动件可沿底座的长度方向滑动;气动阻车器还包括用以驱动滑动件滑动的驱动装置;滑动件的上表面设置有一对第一轨道部,以及一对第二轨道部;一对第一轨道部的间距与一对矿车轨道相等;一对第二轨道部的间距与一对矿车轨道相等;一对第二轨道部分别位于一对第一轨道部的同一侧;一对第二轨道部的顶部均设置有限位部;一对矿车轨道上均设置有缺口,缺口位于滑动件的上方,第一轨道部、第二轨道部长度略小于缺口的长度。
进一步地,在本实用新型其它较佳实施例中,驱动装置包括沿滑动件长度方向设置的气压杆,气压杆的基座与底座固定连接,气压杆的活动杆与滑动件固定连接。
进一步地,在本实用新型其它较佳实施例中,气压杆位于滑动件的一侧,气压杆的基座通过第一连接块与底座固定连接,气压杆的活动杆通过第二连接块与滑动件固定连接。
进一步地,在本实用新型其它较佳实施例中,气压杆低于滑动件的上表面。
进一步地,在本实用新型其它较佳实施例中,底座设置有防护件,防护件包括底板和侧板,底板设置于气压杆的下方与底座连接,侧板位于气压杆远离底座的一侧与底板连接。
进一步地,在本实用新型其它较佳实施例中,第一轨道部的横截面与矿车轨道的横截面一致;第一轨道部的上表面与矿车轨道的上表面平齐。
进一步地,在本实用新型其它较佳实施例中,底座的上表面设置有滑轨,滑轨沿底座的长度方向设置,滑动件的下表面设置有与滑轨配合的滑槽,滑轨滑动嵌设于滑槽内。
本实用新型实施例的有益效果是:
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