[实用新型]柴油发电机组静音式罩壳有效
申请号: | 201922472342.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212079462U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 梁伟国 | 申请(专利权)人: | 无锡得瑞动力科技有限公司 |
主分类号: | F02B77/13 | 分类号: | F02B77/13;F02F7/00 |
代理公司: | 常州格策知识产权代理事务所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 徐静 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 发电 机组 静音 罩壳 | ||
本实用新型涉及公开了一种柴油发电机组静音式罩壳,包括左半壳体和右半壳体,左半壳体位于右半壳体的左方,左半壳体的底部和右半壳体的底部皆开设有凹槽一,凹槽一的内部插接有蜂窝形固定片,右半壳体的左端面开设有凹槽二。该柴油发电机组静音式罩壳,当固定好左半壳体后,转动螺纹杆,带动移动板向右移动,再将固定螺母螺纹连接在连接杆上实现左端固定,从而可以调整左半壳体内壁到右半壳体之间的距离从而可以实现用于不同左右方向长度的柴油发电机组,通过蜂窝形固定片可以实现有效降低噪音的功能。
技术领域
本实用新型涉及罩壳技术领域,具体为一种柴油发电机组静音式罩壳。
背景技术
当前市场上的柴油发电机组静音式罩壳一般都是制成一个整体的,不可以实现调节,不同宽度的宽度柴油发电机组只能按照宽度型号来进行购买,不能满足不同宽度柴油发电机组的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种柴油发电机组静音式罩壳,达到便于调节的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种柴油发电机组静音式罩壳,包括左半壳体和右半壳体,所述左半壳体位于右半壳体的左方,所述左半壳体的底部和右半壳体的底部皆开设有凹槽一,所述凹槽一的内部插接有蜂窝形固定片,所述右半壳体的左端面开设有凹槽二,所述凹槽二的内部插接有移动板,所述移动板的右端面开设有卡槽,所述凹槽二的右槽面和右半壳体的右端面之间开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端面且位于螺纹槽的内部固定焊接有连接杆,所述连接杆远离螺纹杆的一端卡接在卡槽的内部,所述左半壳体的右端面位于凹槽二的正左方设有凹槽三,所述移动板远离右半壳体的一端插接在凹槽三内部,所述凹槽三的左槽面与左半壳体的左端面之间开设有通孔,所述通孔的内部插接有固定杆,所述固定杆的右端面位于凹槽三的内部且与移动板的左端面固定焊接,所述固定杆的外表面且位于左半壳体的左方螺纹连接有固定螺母,所述左半壳体的顶部螺钉固定连接有橡胶片一和橡胶片二,橡胶片一和橡胶片二远离左半壳体的一端通过螺钉固定连接在右半壳体的顶部。
优选的,所述橡胶片一和橡胶片二左右方向的长度与移动板左右方向的长度相匹配。
优选的,所述橡胶片一位于移动板的后方且橡胶片一靠近前方的底部与移动板的顶部接触,橡胶片二位于移动板的前方且橡胶片二靠近后方的底部与移动板的顶部接触。
优选的,所述连接杆的左端面和卡槽的内部形状相同皆为圆球面,且连接杆的左端圆球面大于卡槽的右端卡口。
优选的,所述橡胶片一的背面与左半壳体和右半壳体的背面对齐,橡胶片二正面与左半壳体和右半壳体的正面对齐。
优选的,所述固定杆的长度大于通孔的长度。
本实用新型提供了一种柴油发电机组静音式罩壳。具备以下有益效果:当固定好左半壳体后,转动螺纹杆,带动移动板向右移动,再将固定螺母螺纹连接在连接杆上实现左端固定,从而可以调整左半壳体内壁到右半壳体之间的距离从而可以实现用于不同左右方向长度的柴油发电机组,通过蜂窝形固定片可以实现有效降低噪音的功能。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型图2中A-A处的剖视图。
图中:1右半壳体、2左半壳体、3凹槽一、4蜂窝形固定片、5凹槽二、6凹槽三、7移动板、8螺纹槽、9通孔、10螺纹杆、11连接杆、12卡槽、13固定杆、14固定螺母、15橡胶片一、16橡胶片二。
具体实施方式
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