[实用新型]一种汽车鸣笛实时定位系统有效

专利信息
申请号: 201922471466.0 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211828115U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 秦志亮 申请(专利权)人: 青岛海之声科技有限公司
主分类号: G10L21/0232 分类号: G10L21/0232;G10L25/51;G10L25/30;G01S5/20
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 郭娜
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 鸣笛 实时 定位 系统
【说明书】:

实用新型提供一种汽车鸣笛实时定位系统,包括麦克风阵列、带通滤波器、前置放大器和开发板,麦克风阵列和带通滤波器电性连接,带通滤波器和前置放大器电性连接,前置放大器和开发板电性连接,麦克风阵列用于获取外界声音信号并将该声音信号传输至带通滤波器滤除部分频段的噪声干扰,经过前置放大器完成信号放大过程后传输到开发板,开发板用于整体系统的电路控制和数据处理,开发板电性连接有视频采集单元和视频显示单元,视频采集单元用于进行拍摄获得定位声源云图,该定位声源云图通过视频显示单元进行结果显示。本实用新型能够有针对性地将鸣笛所处频段的声音进行保留,为后续放大、精细滤波、声源定位等提供数据保障。

技术领域

本实用新型涉及车辆鸣笛监测技术领域,具体涉及一种汽车鸣笛实时定位系统。

背景技术

近年来,社会的生活水平越来越高,人们越来越多地需要进行频繁地异地交流、学习或工作,安全交通问题就显得尤为重要,交通监控系统作为安全交通的重要应用便越来越多地被人们所关注。目前,固定式道路监控系统已经被广泛使用,技术也十分成熟,停车场、高速收费站、红绿灯路口以及学校医院门口等场所都普遍配有专用视频监控摄像头。但是与此形成鲜明对比,可佩带的微型移动式视频监控系统却在市场上少之又少。而同时,面临现在社会行人、非机动车违规违法行为的增多,交警执法过程中又普遍没有配备视频监控系统,从而导致执法难、取证难等问题频现,社会急需一个稳定可靠、可佩带、可移动的微型视频监控解决方案。

鸣笛是人们驾驶汽车时的一个正常的行为,其目的在于安全提醒或者警示。然而现在多数时候是肆意鸣笛,业已成为一个常见的驾驶陋习。随着汽车的普及,噪声污染越来越严重,严重影响人们的生活。在一些政府机关、医院、学校、小区、街道等附近都设有禁止鸣笛的标志,然而还是有很多司机违规鸣笛,很大程度上影响人们的工作和生活。为了减少或者杜绝违规鸣笛的发生,很有必要在一些地方安装鸣笛抓拍的系统,一方面方便交通人员的管理,另一方面给人们创造一个安静的生活环境。

交通环境往往非常复杂,汽车鸣笛声常淹没在各种噪声干扰中,从混杂的声源中提取出鸣笛声,滤除非鸣笛噪声干扰,能够显著提高定位精度,虽然现有的汽车鸣笛定位系统能够对音频信号进行处理,但并不能有针对性地将鸣笛所处频段的声音进行保留,不能为后续放大、精细滤波、声源定位等提供数据保障。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型要解决的问题是提供一种汽车鸣笛实时定位系统。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车鸣笛实时定位系统,包括麦克风阵列、带通滤波器、前置放大器和开发板,所述麦克风阵列和所述带通滤波器电性连接,所述带通滤波器和所述前置放大器电性连接,所述前置放大器和所述开发板电性连接,所述麦克风阵列用于获取外界声音信号并将该声音信号传输至所述带通滤波器滤除部分频段的噪声干扰,经过所述前置放大器完成信号放大过程后传输到所述开发板,所述开发板用于整体系统的电路控制和数据处理,所述开发板电性连接有视频采集单元和视频显示单元,所述视频采集单元用于进行拍摄获得定位声源云图,该定位声源云图通过所述视频显示单元进行结果显示。

在本实用新型中,优选地,所述带通滤波器包括二阶低通滤波器和二阶高通滤波器,所述二阶低通滤波器通过电阻R1与所述麦克风阵列的声频输入端口相连,所述二阶低通滤波器通过电容C3和电容C4与所述二阶高通滤波器相连,所述二阶高通滤波器和所述麦克风阵列的声频输出端口相连。

在本实用新型中,优选地,所述二阶低通滤波器包括第一双运算放大器,所述第一双运算放大器的正向输入端通过电阻R2、电容C2与所述第一双运算放大器的输出端相连,所述电阻R1和所述电阻R2串联,所述第一双运算放大器的正向输入端通过电容C1接地,所述第一双运算放大器的正向输入端通过电阻R2和电阻R3接地,所述第一双运算放大器的反向输入端通过电阻R4接地,且所述第一双运算放大器的反向输入端通过电阻R5和所述第一双运算放大器的输出端相连。

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