[实用新型]一种高强度焊接式平衡悬架总成

说明书

一种高强度焊接式平衡悬架总成，涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种高强度焊接式平衡悬架总成，包括一号悬挂支撑座、平衡梁、二号悬挂支撑座、六角辅助器、平衡轴组、支撑底座，一号悬挂支撑座一侧设置在平衡梁上，平衡梁一侧设有二号悬挂支撑座，一号悬挂支撑座与二号悬挂支撑座上设有六角辅助器，平衡轴组设置在一号悬挂支撑座与二号悬挂支撑座上，一号悬挂支撑座与二号悬挂支撑座下方设置在支撑底座上，本实用新型有益效果为：通过焊接其高强度的平衡悬架，使其设备采用焊接的方式进行制造，有效的降低其设备的自重，并增加其强度，能够更好的满足客户，且制造过程中对环境的污染也相对较小。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种高强度焊接式平衡悬架总成。

背景技术

平衡悬架，是一种能够保证中、后桥车轮垂直载荷相等的悬架，若将两个车桥装在平衡杆的两端，而将平衡杆中部与车架作铰链式连接，则一个车桥抬高将使另一个车桥降低，且由于平衡杆两臂等长，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况，设备在日常使用中能够给人们提供方便，但是，仍具有以下不足：

现有技术中，设备一般采用铸造结构的制造方式，而铸造结构的方式容易导致其设备自重较重，且强度不够，使其设备无法满足客户需求，且制造时容易对其环境造成一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中，设备一般采用铸造结构的制造方式，而铸造结构的方式容易导致其设备自重较重，且强度不够，使其设备无法满足客户需求，且制造时容易对其环境造成一定的影响的问题，提供一种高强度焊接式平衡悬架总成。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种高强度焊接式平衡悬架总成，它包括一号悬挂支撑座1、平衡梁2、二号悬挂支撑座3、六角辅助器4、平衡轴组5、支撑底座6，所述一号悬挂支撑座1一侧设置在平衡梁2上，所述平衡梁2一侧设有二号悬挂支撑座3，所述一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3上设有六角辅助器4，所述平衡轴组5设置在一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3上，所述一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3下方设置在支撑底座6上，所述六角辅助器4由延伸固定板41、三角加强板42、连接边框43、六角外框44组成，所述延伸固定板41一侧设置在连接边框43上，所述连接边框43通过三角加强板42与六角外框44相连接，所述三角加强板42与二号悬挂支撑座3相连接，所述平衡轴组5由平衡轴51、防护保护圈52、侧边加强板53、连接底座54组成，所述连接底座54一侧通过侧边加强板53与平衡轴51相连接，所述平衡轴51上设有防护保护圈52，所述连接底座54一侧与支撑底座6相连接。

进一步的，所述平衡梁2包括加强梁板21、下梁板22，所述下梁板22设置在加强梁板21上，所述加强梁板21与下梁板22相互平行。

进一步的，所述一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3相互平行，且与平衡梁2相垂直。

进一步的，所述六角辅助器4与平衡轴组5均设有两个，且设置在一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3上。

本实用新型的工作原理：制造其设备时，工作人员应当保证其加强梁板21与下梁板22相互平行，从而保证平衡梁2的稳定性，而后，通过焊接技术，将其六角外框44焊接至连接边框43上，并将其延伸固定板41固定至一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3上，并通过三角加强板42进行加强连接，而后将其平衡轴51与防护保护圈52和侧边加强板53按照指定位置进行焊接安装，并将其支撑底座6至一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3上，而后讲一号悬挂支撑座1与二号悬挂支撑座3和平衡梁2相连接，制造完成后，将可以把设备安装至所需位置。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：通过焊接其高强度的平衡悬架，使其设备采用焊接的方式进行制造，有效的降低其设备的自重，并增加其强度，能够更好的满足客户，且制造过程中对环境的污染也相对较小。

附图说明