[实用新型]一种汽车冷却铝管压制装置

权利要求书

1.一种汽车冷却铝管压制装置，其特征在于，包括左、右间隔设置的底座杆，所述底座杆之间固定连接有若干个前、后间隔设置的压制组件；

所述压制组件包括顶压膜板以及位于顶压膜板正下方的底压膜板；

所述顶压膜板滑动连接在顶压膜板的上方，所述顶压膜板的底部开设有若干个左、右间隔分布的顶压膜槽；

所述底压膜板的顶部开设有若干个与顶压膜槽配合的底压膜槽，所述顶压膜槽与底压膜槽在水平面上的投影交错设置；

所述顶压膜板与底压膜板的左、右两端之间通过若干个弹簧件滑动连接；

所述弹簧件包括固定连接在底压膜板端部的滑杆，所述滑杆套接有弹簧，所述弹簧支撑在顶压膜板的底部；

所述滑杆与顶压膜板的端部滑动连接；

所述压制组件还包括分别固定连接在顶压膜板左、右两端的气缸，通过所述气缸驱动所述顶压膜板朝下压合在底压膜板的顶部。

2.根据权利要求1所述的汽车冷却铝管压制装置，其特征在于，所述底压膜板的左、右两端分别固定连接有底部端板，所述顶压膜板的左、右两端分别固定连接有顶部端板；

所述滑杆的底部固定连接在底部端板上，所述滑杆的顶部朝上贯穿顶部端板，所述滑杆与顶部端板滑动连接；

所述弹簧的底部固定连接在底部端板，所述弹簧的顶部支撑在顶部端板的底部。

3.根据权利要求2所述的汽车冷却铝管压制装置，其特征在于，所述底部端板上均固定连接有两个前、后间隔设置的滑杆。

4.根据权利要求3所述的汽车冷却铝管压制装置，其特征在于，所述气缸的活塞杆分别固定连接在顶部端板上。

5.根据权利要求4所述的汽车冷却铝管压制装置，其特征在于，所述底压膜板的底部固定连接有底座板，所述底座板的左、右两端固定连接在底座杆的顶部。

6.根据权利要求5所述的汽车冷却铝管压制装置，其特征在于，所述底部端板通过螺栓螺纹连接在底座板的顶部。

7.根据权利要求6所述的汽车冷却铝管压制装置，其特征在于，所述底座板的左、右两端分别朝上固定连接有安装板；

所述气缸的缸筒分别固定连接在安装板上。

8.根据权利要求7所述的汽车冷却铝管压制装置，其特征在于，所述顶压膜槽与底压膜槽的纵向截面形状均为半圆形。