[实用新型]一种冷却装置

说明书

本实用新型提出了一种冷却装置，该冷却装置包括变流器冷却回路，在所述变流器冷却回路上设置有变流器散热器；燃料电池冷却回路，在所述燃料电池冷却回路上设置有燃料电池散热器；风冷组件，所述风冷组件能为所述变流器散热器和所述燃料电池散热器进行散热冷却，其中，所述变流器冷却回路可以为变流器进行散热，而所述燃料电池冷却回路能为燃料电池进行散热，该冷却装置具有换热效率高、重量轻、噪音小、可精准控制能耗的优点。

技术领域

本实用新型属于动车技术领域，具体涉及一种安装在动车车顶的冷却装置。

背景技术

牵引变流器、燃料电池和电抗器器等式列车的关键部件，为列车的正常运行提供动力等。在车辆行驶过程中，牵引变流器、燃料电池和电抗器器等部件会产生大量的热量，则需要设置专门的冷却装置以为其进行散热降温，用于避免这些特定结构过热而出现严重后果。

然而，目前的冷却装置具有以下不足：换热效率比较低，重量重；风机损坏后，整个冷却回路发生故障，停止工作，影响车辆的正常运行；冷却装置噪音比较大；冷却性能档位可调节性差，不能精准控制冷却装置的能耗。

因此，需要实用新型一种更加稳定、可靠的冷却装置来解决现有技术中所存在的问题。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，本实用新型提出了一种冷却装置。该冷却装置具有换热效率高、重量轻、噪音小、可精准控制能耗的优点。

根据本实用新型提出了一种冷却装置，包括：

变流器冷却回路，在所述变流器冷却回路上设置有变流器散热器，

燃料电池冷却回路，在所述燃料电池冷却回路上设置有燃料电池散热器，

风冷组件，所述风冷组件能为所述变流器散热器和所述燃料电池散热器进行散热冷却，

其中，所述变流器冷却回路可以为变流器进行散热，而所述燃料电池冷却回路能为燃料电池进行散热。

在一个实施例中，在横向上，变流器散热器平行式位于燃料电池散热器的第一侧，风冷组件位于燃料电池散热器的第二侧，而在纵向方向上，变流器散热器位于燃料电池散热器的第二端，以使得在变流器散热器相对位置处，环境空气从变流器散热器的第一侧吸入，经过燃料电池散热器后由风冷组件抽出。

在一个实施例中，横向上，变流器散热器和燃料电池散热器间隔，以在两者之间连通式设置筒状的风道体，风道体的上壁面上开设有清扫口，并在清扫口处铰接式设置有清扫盖板。

在一个实施例中，风道体的上壁面构造为第二侧高而第一侧低的倾斜面。

在一个实施例中，燃料电池冷却回路还包括：

设置在燃料电池散热器的上游端的纵向延伸的燃料电池第一段管，

与燃料电池第一段管连通的横向延伸的燃料电池第二段管，

设置在燃料电池散热器的下游端的横向延伸的燃料电池第三段管，

与燃料电池第三段管连通的纵向延伸的燃料电池第四段管，

与燃料电池散热器并联的燃料电池水箱，

其中，燃料电池第一段管的第一端开口用于与燃料电池的出口连通，而燃料电池第四段管的第一端开口与燃料电池的进口连通，燃料电池水箱位于第燃料电池散热器的第二端。

在一个实施例中，在燃料电池第一段管或燃料电池第二段管上连通式设置有空调第一段管，并在连接处的下游的燃料电池第一段管或燃料电池第二段管上连通式设置有空调第二段管，空调第一段管用于与空调进口连通，而空调第二段管用于与空调出口连通。

在一个实施例中，变流器冷却回路还包括变流器水箱和变流器水泵，其中，