[实用新型]一种同步碎石封层车用液压油缸耐压实验控制装置

权利要求书

1.一种同步碎石封层车用液压油缸耐压实验控制装置，包括料斗升降油缸、喷洒梁左折叠油缸、喷洒梁右折叠油缸和料门开度油缸，其特征在于，还包括操纵盒、料斗控制电磁阀、喷洒梁左折叠控制电磁阀、喷洒梁右折叠控制电磁阀和料门开度控制电磁阀；

所述操纵盒用于设定各油缸的耐压时间和控制各油缸的动作，操纵盒分别与料斗控制电磁阀、喷洒梁左折叠控制电磁阀、喷洒梁右折叠控制电磁阀和料门开度控制电磁阀相连。

2.根据权利要求1所述的一种同步碎石封层车用液压油缸耐压实验控制装置，其特征在于，所述料斗控制电磁阀与料斗升降油缸相连，料斗控制电磁阀包括料斗升电磁阀和料斗降电磁阀，用于控制料斗升降油缸的伸出和缩回。

3.根据权利要求1所述的一种同步碎石封层车用液压油缸耐压实验控制装置，其特征在于，所述喷洒梁左折叠控制电磁阀与喷洒梁左折叠油缸相连，喷洒梁左折叠控制电磁阀包括喷洒梁左折叠升电磁阀和喷洒梁左折叠降电磁阀，用于控制喷洒梁左折叠油缸的伸出和缩回。

4.根据权利要求1所述的一种同步碎石封层车用液压油缸耐压实验控制装置，其特征在于，所述喷洒梁右折叠控制电磁阀与喷洒梁右折叠油缸相连，喷洒梁右折叠控制电磁阀包括喷洒梁右折叠升电磁阀和喷洒梁右折叠降电磁阀，用于控制喷洒梁右折叠油缸的伸出和缩回。

5.根据权利要求1所述的一种同步碎石封层车用液压油缸耐压实验控制装置，其特征在于，所述料门开度控制电磁阀与料门开度油缸相连，料门开度控制电磁阀包括料门开度大电磁阀和料门开度小电磁阀，用于控制料门开度油缸的伸出和缩回。

6.根据权利要求1所述的一种同步碎石封层车用液压油缸耐压实验控制装置，其特征在于，所述操纵盒包括多档位开关、定时器、启动开关和蜂鸣器。

7.根据权利要求6所述的一种同步碎石封层车用液压油缸耐压实验控制装置，其特征在于，所述多档位开关用于选择油缸进行耐压试验；所述定时器用于设定耐压试验的时间；所述启动开关用于开始耐压试验；所述蜂鸣器用于提醒耐压试验时间结束。