[实用新型]一种连杆有效
申请号: | 201922469124.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211474650U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 叶海峰 | 申请(专利权)人: | 上海五同机械制造有限公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
地址: | 201316 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 | ||
本实用新型公开了一种连杆,包括连杆本体,所述连杆本体上具有一凸面结构,所述连杆本体的中部设置有与轴连接的轴孔,在所述连杆本体的两端设置有用以与轴承连接的第一轴承孔和第二轴承孔,所述轴孔、第一轴承孔和第二轴承孔内设置有安装便捷的安装槽,所述连杆本体上还设置有第一凹槽和第二凹槽。本实用新型的有益效果在于:本实用新型改变现有的轴与连杆直接连接,采用轴承连接避免了轴与连杆之间摩擦,增加连杆传动精准且使用时不需要每班进行加油润滑。另外,安装槽起到维修方便、维护成本低安装便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种运用在包装材料输送展开压紧部位的连杆。
背景技术
现有的压紧部件是通过轴与连杆直接连接配合,但会造成轴与连杆之间的磨损,而且使用时需要每班进行加油润滑,增加生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种连杆,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种连杆,包括连杆本体,其特征在于,所述连杆本体上具有一凸面结构,所述连杆本体的中部设置有与轴连接的轴孔,在所述连杆本体的两端设置有用以与轴承连接的第一轴承孔和第二轴承孔,所述轴孔、第一轴承孔和第二轴承孔内设置有安装便捷的安装槽,所述连杆本体上还设置有第一凹槽和第二凹槽。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述第一凹槽和所述第二凹槽设置在所述轴孔的两侧,所述轴孔与所述第一凹槽和所述第二凹槽三者之间形成一连接腔。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述第一轴承孔和第二轴承孔的外径大于所述轴孔的外径。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述凸面结构上设置有呈倾斜结构设置的通孔。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型改变现有的轴与连杆直接连接,采用轴承连接避免了轴与连杆之间摩擦,增加连杆传动精准且使用时不需要每班进行加油润滑。另外,安装槽起到维修方便、维护成本低安装便捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种连杆的主视图。
图2是本实用新型的一种连杆的后视图。
图3是本实用新型的一种连杆的立体图。
图4是本实用新型的一种连杆的另一角度立体图。
图5是本实用新型的一种连杆的剖面图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本实用新型。
参见图1至图5所示的一种连杆,包括连杆本体100,连杆本体100上具有一凸面结构110,在凸面结构110上设置有呈倾斜结构设置的通孔110a。连杆本体100的中部设置有与轴连接的轴孔120,在连杆本体100的两端设置有用以与轴承连接的第一轴承孔130和第二轴承孔140,轴孔120、第一轴承孔130和第二轴承孔140内设置有安装便捷的安装槽120a、130a和140a。连杆本体100上还设置有第一凹槽150和第二凹槽160。
第一凹槽150和第二凹槽160设置在轴孔120的两侧,轴孔120与第一凹槽150和第二凹槽160三者之间形成一连接腔10。
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