[实用新型]一种轿车后级消音器焊接夹紧装置

权利要求书

1.一种轿车后级消音器焊接夹紧装置，其特征在于，包括夹紧消音器法兰进气管（6）的法兰夹紧结构（1）、夹紧并定位包体（7）的包体定位夹紧结构（2）以及弯管定位夹紧结构（3）；所述包体定位夹紧结构（2）包括定位夹紧装置（21）和压紧装置（22）；所述压紧装置（22）包括竖向设置的气缸（221）、与气缸（221）的活塞杆相互固定连接的连接臂（222）以及设置在连接臂（222）端部压紧包体（7）中部的浮动压紧机构（223）；所述气缸（221）通过伸缩杆带动连接臂（222）上下运动从而带动浮动压紧机构（223）压紧在包体（7）的体壁上；所述浮动压紧机构（223）包括过渡块（224）和压紧包体（7）体壁的压块（225）；所述过渡块（224）一端与连接臂（222）的端部连接，另一端与压块（225）铰接；所述压块（225）与过渡块（224）之间设置有压块（225）以铰接轴为轴心转动的空档（226）；所述压块（225）与包体（7）体壁为面接触或线接触。

2.如权利要求1所述的一种轿车后级消音器焊接夹紧装置，其特征在于，所述压块（225）与包体（7）体壁接触的面为与包体（7）体壁相互配合的弧形面。

3.如权利要求1所述的一种轿车后级消音器焊接夹紧装置，其特征在于，所述过渡块（224）通过一连接杆（227）与连接臂（222）的端部相固定连接，所述连接杆（227）沿其长度方向与包体（7）沿其长度方向相互平行；所述浮动压紧机构（223）为两个，且分别设置在连接杆（227）的两端。

4.如权利要求1所述的一种轿车后级消音器焊接夹紧装置，其特征在于，所述连接臂（222）上还设置有手动压紧浮动压紧机构（223）的手柄（23）。

5.如权利要求1所述的一种轿车后级消音器焊接夹紧装置，其特征在于，所述浮动压紧机构（223）设置在筒体的中部的正上方。

6.如权利要求1所述的一种轿车后级消音器焊接夹紧装置，其特征在于，所述法兰夹紧结构（1）、包体定位夹紧结构（2）、弯管定位夹紧结构（3）以及压紧装置（22）均通过支撑座（4）设置在底座（5）上。