[实用新型]一种物联的电动三轮车有效
| 申请号: | 201922468586.5 | 申请日: | 2019-12-31 | 
| 公开(公告)号: | CN211641857U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 | 
| 发明(设计)人: | 武志言;郭永胜;王桂林;王学明 | 申请(专利权)人: | 河南力之星三轮摩托车制造有限公司 | 
| 主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;B62J45/00;H04L29/08 | 
| 代理公司: | 郑州慧广知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41160 | 代理人: | 董晓慧 | 
| 地址: | 453002 *** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 | ||
1.一种物联的电动三轮车,包括电机控制器(1),其特征在于:所述电机控制器(1)两侧开设有对称分布的凹槽(9),所述电机控制器(1)一侧固定安装有固定板(2),所述固定板(2)两侧通过热熔固定有对称分布的固定块(3),且固定块(3)位于凹槽(9)内,所述固定块(3)远离电机控制器(1)的一侧固定安装有与固定板(2)通过热熔固定的固定座(4),所述固定座(4)远离固定板(2)的一端固定安装有活动块(7),所述活动块(7)远离固定座(4)的一端通过热熔固定有安装板(5),且安装板(5)与电机控制器(1)抵接;
所述电机控制器(1)内设有电机控制器模块(17),所述电机控制器模块(17)输入端连接有转把模块(18)、智能仪表模块(16)、制动踏板模块(20)、驱动电机后桥模块(19)、锂电蓄电池模块(22)和DMU控制器模块(21)。
2.根据权利要求1所述的一种物联的电动三轮车,其特征在于:所述转把模块(18)与电机控制器模块(17)相互设置,所述DMU控制器模块(21)与电机控制器模块(17)相互设置,所述驱动电机后桥模块(19)与电机控制器模块(17)相互设置。
3.根据权利要求1所述的一种物联的电动三轮车,其特征在于:所述活动块(7)远离安装板(5)的一端四周通过热熔固定连接有多组卡块(8),且卡块(8)与固定座(4)卡接,所述卡块(8)采用弹性材料制成,所述安装板(5)内开设有放线槽(6)。
4.根据权利要求1所述的一种物联的电动三轮车,其特征在于:所述智能仪表模块(16)内设有智能终端模块(10),所述智能终端模块(10)输入端连接有电喷系统模块(11)、仪表总成模块(12)、用户APP模块(13)、服务器模块(14)和执行器模块(15)。
5.根据权利要求4所述的一种物联的电动三轮车,其特征在于:所述仪表总成模块(12)与智能终端模块(10)相互设置,所述用户APP模块(13)与智能终端模块(10)相互设置,所述智能终端模块(10)与服务器模块(14)相互设置。
6.根据权利要求4所述的一种物联的电动三轮车,其特征在于:所述用户APP模块(13)输出端与服务器模块(14)连接。
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