[实用新型]一种电动车电机加工用定位机构

说明书

本实用新型公开了一种电动车电机加工用定位机构，包括底座，底座的顶部设置有调节组件和位于调节组件右侧的支撑组件，调节组件由一个滑轨、两个滑座和两个第一固定螺栓组成，两个滑座的顶部均设置有辅助组件，辅助组件由两个支撑座、一个支撑轴和一个辅助辊组成，支撑组件由两个第一支撑杆、一个连接座和两个第二固定螺栓组成，连接座的内壁通过轴承连接有旋转组件，旋转组件由转轴、手轮和螺纹杆组成。本实用新型通过转动螺纹杆能够使两个连接块相互靠近或者相互远离，通过两个连接块和四个第二支撑杆的相互配合能够使两个支撑板扩张或收缩，进而使两个支撑板能够对不同直径的机壳进行固定，从而提高该定位机构的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种定位机构，具体为一种电动车电机加工用定位机构。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电机是电动车上重要的驱动装置，电机的机壳在加工过程中通常需要对其表面进行加工，而加工的过程中需要使用定位机构对机壳进行定位。

由于电机的型号不同，因此其机壳的直径也就有所不同，而现有的定位机构大多不能够对不同直径的机壳进行固定，从而影响定位机构的实用性。因此我们对此做出改进，提出一种电动车电机加工用定位机构。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动车电机加工用定位机构，包括底座，所述底座的顶部设置有调节组件和位于调节组件右侧的支撑组件，所述调节组件由一个滑轨、两个滑座和两个第一固定螺栓组成，两个所述滑座的顶部均设置有辅助组件，所述辅助组件由两个支撑座、一个支撑轴和一个辅助辊组成，所述支撑组件由两个第一支撑杆、一个连接座和两个第二固定螺栓组成，所述连接座的内壁通过轴承连接有旋转组件，所述旋转组件由转轴、手轮和螺纹杆组成，所述螺纹杆的外表面设置有限位组件，所述限位组件由两个连接块、四个第二支撑杆、和两个支撑板组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨的底部与底座的顶部固定连接，两个所述滑座的内壁均与滑轨的外表面滑动连接，两个所述第一固定螺栓分别螺纹连接在两个滑座的左侧面，所述第一固定螺栓的右端贯穿滑座且与滑轨接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑座的底部均与滑座的顶部固定连接，所述支撑轴的两端分别通过轴承与两个支撑座相连，所述辅助辊固定安装在支撑轴的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一支撑杆的底部均与底座的顶部固定连接，所述连接座穿插连接在两个第一支撑杆之间，两个所述第二固定螺栓分别螺纹连接在连接座的两侧，两个所述第二固定螺栓相互靠近的一端均贯穿连接座且分别与两个第一支撑杆接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的外表面通过轴承与第二固定螺栓的内壁相连，所述转轴的右端位于第二固定螺栓的右侧且与手轮固定连接，所述螺纹杆的右端通过轴承与转轴的左侧面相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接块的内壁均与螺纹杆的外表面螺纹连接，四个所述第二支撑杆的一端分别铰接在两个连接块的两侧，四个所述第二支撑杆的另一端分别与两个支撑板相互铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的左侧面固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆分别位于螺纹杆的两侧，两个所述限位杆的外表面均与两个连接块的内壁穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆分为两部分，所述螺纹杆两部分螺纹的旋向相反，两个所述连接块的内壁分别设置有与螺纹杆两部分相适配的螺纹结构。