[实用新型]一种车门外B柱与车身钣金的卡接结构有效
| 申请号： | 201922467734.1 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN212195648U | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 张涌;杨斯童 | 申请（专利权）人： | 武汉嘉华汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/00 |
| 代理公司： | 武汉江楚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 42228 | 代理人： | 矫娅琳 |
| 地址： | 430056 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 车身 结构 | ||
1.一种车门外B柱与车身钣金的卡接结构，其特征在于，其包括车身钣金及设于所述车身钣金外的车门外B柱；所述车身钣金上开设有Z向定位孔；所述车门外B柱包括柱体本体，所述柱体本体内表面形成有第一Y向定位筋及与所述Z向定位孔长度相同的Z向定位筋，以使所述Z向定位筋插设于所述Z向定位孔内，所述第一Y向定位筋与所述车身钣金抵靠，所述车门外B柱还包括设置在所述柱体本体一侧且向内侧弯折的包边、及设置在所述柱体本体另一侧且向内侧弯折的翻边，所述包边与所述柱体本体围成X向定位包边槽，所述车身钣金的一侧插设在所述X向定位包边槽内，车身钣金的另一侧与所述翻边相抵。
2.如权利要求1所述的一种车门外B柱与车身钣金的卡接结构，其特征在于，所述Z向定位槽的横截面形状被构造为“H”形。
3.如权利要求1所述的一种车门外B柱与车身钣金的卡接结构，其特征在于，所述第一Y向定位筋有若干个且于所述柱体本体内表面均匀排布，各所述第一Y向定位筋分别被构造为长条状结构。
4.如权利要求1所述的一种车门外B柱与车身钣金的卡接结构，其特征在于，所述柱体本体内表面中部还形成有弧形片状Y向定位卡扣。
5.如权利要求1所述的一种车门外B柱与车身钣金的卡接结构，其特征在于，所述柱体本体内表面的两侧分别形成有若干个与翻边或包边相连的第二Y向定位筋;所述包边内表面形成有沿所述包边横向延伸的若干个第三Y向定位筋，所述第三Y向定位筋与所述柱体本体之间形成有卡位槽；所述车身钣金边缘的厚度等于所述卡位槽的槽宽与所述第二Y向定位筋的厚度之差。
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