[实用新型]气动二通阀

说明书

本实用新型公开了一种气动二通阀，包括阀体(1)、阀板(2)、阀杆(3)和驱动气缸(4)，阀体中设置有阀腔(5)，阀腔设置有第一阀孔(6)和第二阀孔(7)，阀杆一端与驱动气缸连接，另一端设置在阀腔中，阀板设置在阀腔中且可滑动密封地套设在阀杆上，驱动气缸驱动阀杆在第一位置和第二位置之间切换，当阀杆处于第一位置时，阀板封堵第一阀孔；当阀杆处于第二位置时，阀板打开第一阀孔，阀板与阀杆之间设置有当阀杆处于第一位置时可使阀板弹性封堵第一阀孔的弹性件(8)。当驱动气缸驱动阀杆切换至第一位置时，弹性件可起到缓冲冲击以及提供弹性压紧的作用，因而气缸可不设置缓冲装置，重量轻且切换快速；还可起密封补偿作用，寿命长。

技术领域

本实用新型属于气控阀的技术领域，具体涉及一种气动二通阀。

背景技术

相关技术中，用于大流量需求气路系统的气动二通阀，通常采用板式阀芯，通过气缸驱动板式阀芯快速往复运动来封堵或打开阀孔，以实现大流量气体管路的通断。由于气缸运动速度很快，导致板式阀芯与阀孔之间的相对运动速度很快，所产生的撞击和噪声都很大，板式阀芯与阀孔之间的密封面很容易因撞击而产生磨损。当密封面产生磨损时，会影响到气密封效果，影响气路系统的正常工作，因此需要定期更换密封件，但是更换密封件的物料成本和时间成本都比较高。

为了降低冲击和减小噪声，气缸一般需要设置缓冲装置。但是，由于气缸设置缓冲装置后，气缸活塞到位的速度会变得相对较慢，这样会导致阀芯打开或闭合的速度变慢，不能较好地适用于要求气路快速通断的应用场景。此外，设置缓冲装置的气缸还会造成三通阀的重量增加，不能很好地适用于某些对重量要求较高的应用场景。

实用新型内容

为解决上述技术问题中的至少之一，本实用新型提出一种气动二通阀。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种气动二通阀，包括阀体、阀板、阀杆和驱动气缸，所述阀体中设置有阀腔，所述阀腔设置有第一阀孔和第二阀孔，所述阀杆一端与驱动气缸连接，另一端设置在阀腔中，所述阀板设置在阀腔中且可滑动密封地套设在阀杆上，所述驱动气缸驱动所述阀杆在第一位置和第二位置之间切换，当阀杆处于第一位置时，所述阀板封堵第一阀孔；当阀杆处于第二位置时，所述阀板打开第一阀孔，所述阀板与阀杆之间设置有当阀杆处于第一位置时可使阀板弹性封堵第一阀孔的弹性件。

作为进一步的改进，所述弹性件为两端顶设在阀板、阀杆之间的弹簧。

作为进一步的改进，所述阀杆上设置有对阀板向靠近第一阀孔一侧移动进行限位的限位部。

作为进一步的改进，所述阀杆的另一端的端面上设置有安装弹簧的弹簧孔，所述阀板靠近第一阀孔的一侧设置有压盖，所述弹簧安装在弹簧孔中且两端顶设在弹簧孔的孔底与压盖之间。

作为进一步的改进，所述阀板与第一阀孔之间的密封接合面上设置有密封圈。

作为进一步的改进，所述密封圈设置在阀板靠近第一阀孔一侧的外缘上。

作为进一步的改进，所述阀板中部设置有阀杆通孔，所述阀杆穿设于阀杆通孔中，所述阀杆通孔与阀杆之间设置有滑动密封件。

作为进一步的改进，所述阀体上设置有分别与第一阀孔的外端、第二阀孔的外端相连通的第一接口、第二接口。

作为进一步的改进，所述阀体包括主阀体、第一端板和第二端板，所述主阀体为中空的铝合金型材，所述第一端板和第二端板分别设置在主阀体的两端，所述阀腔由主阀体、第一端板、第二端板围合形成，所述第一阀孔设置在第一端板上，所述第二阀孔设置在主阀体的侧壁上，所述驱动气缸固定在第二端板的外侧且其活塞杆贯穿第二端板后与阀杆的一端连接。

作为进一步的改进，还包括多个固定螺钉，所述固定螺钉穿过第二端板后与第一端板螺纹连接。