[实用新型]轨道交通安全距离警示系统有效
| 申请号: | 201922466991.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN212047379U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 张磊;刘磊;张益端 | 申请(专利权)人: | 张磊 |
| 主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
| 代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 | 代理人: | 胡琳梅 |
| 地址: | 550081 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 交通安全 距离 警示 系统 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通安全距离警示系统,包括红外收发器单元、报警单元、无线传输模块以及后台监控主机;红外收发器单元包括多组一一适配的红外接收器和红外发射器;报警单元包括报警电路控制器、声光报警器和语音提示器,声光报警器、语音提示器分别与报警电路控制器电联接,红外收发器单元与报警单元电连接;无线传输模块与报警单元控制器通讯联接并将报警信号传输至后台监控主机;可根据不同轨道交通涉及的应用场合,随时更换不同的报警信息,达到所需不同需求的播放效果,可应用在车站内的各类危险需警示的场所,大大提高人群的警觉意识,有效避免危险事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通安全技术领域,特别涉及一种轨道交通安全距离警示系统。
背景技术
轨道交通车辆在高速运行状态下,对机械、电气装置及材料的安全要求比较高,各种装置的松动、异常都易导致事故,因此轨道交通的安全防护工作不容忽视,在整个车站内,某些区域及某些设备是不允许无关人员靠近的,需要设置一定的安全防护距离。但是由于车站的人手有限,无法对各个安全区域都进行实时的监控,因此有必要设计出一种能够实现轨道交通安全距离警示报警功能的系统,作为轨道安全防护的重要组成部分,实现防患于未然,减少安全事故的发生。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种轨道交通安全距离警示系统,可以有效解决背景技术中所提出的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
该种轨道交通安全距离警示系统,包括红外收发器单元、报警单元、无线传输模块以及后台监控主机;
所述红外收发器单元包括多组一一适配的红外接收器和红外发射器;
所述报警单元包括报警电路控制器、声光报警器和语音提示器,所述声光报警器、语音提示器分别与报警电路控制器电联接,所述红外收发器单元与报警单元电连接;
所述无线传输模块与报警单元控制器通讯联接并将报警信号传输至后台监控主机;
特别地,所述无线传输模块为3G或是4G无线网络传输模块或WIFI传输模块或蓝牙传输模块、ZigBee无线传输模块中的任意一种。
特别地,所述红外收发器单元还包括红外收发器位置存储模块,所述红外收发器位置存储模块存储有每一组适配的红外接收器和红外发射器的位置信息,所述红外收发器位置存储模块与报警电路控制器通讯联接。
特别地,所述系统还包括高度可调的支撑杆,所述支撑杆的顶部设置有用于固定红外接收器或者红外发射器的固定装置。
特别地,所述系统还包括用于将红外接收器或红外发射器固定在某一平面的上的安装壳体。
本实用新型的有益效果是:可根据不同轨道交通涉及的应用场合,随时更换不同的报警信息,达到所需不同需求的播放效果,可应用在车站内的各类危险需警示的场所,大大提高人群的警觉意识,有效避免危险事故的发生。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
图1为本实用新型的架构连接示意图;
图2为红外收发器单元的布置示意图。
具体实施方式
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