[实用新型]一种用于制作碳纤维进气管的装置

说明书

本实用新型公开一种用于制作碳纤维进气管的装置，该装置具有：第一模盖，其内有用于容纳待成型的进气管的相互隔离的第一腔体、第二腔体；第一腔体、第二腔体的底部有多个槽，其用以可拆卸的嵌入镶件，第二模盖内配置有用于容纳待成型的进气管的第三腔体、第四腔体，第三腔体与第一腔体组合形成的腔体用以容纳待成型的第一进气管，第四腔体与第二腔体组合形成的腔体用以容纳第二待成型的进气管，其内分别对应的配置有与进气管形状匹配的密封成型件，密封成型件具有进气口，该进气口与配置于所述装置侧面的气孔连接，用以通过气孔向其对应的密封成型件内充气以成型进气管，该装置使得在棱角线处的树脂和空气能够通过镶件与装置本体之间的缝隙排掉，不再会产生缺形。

技术领域

本实用新型一种治具，具体的涉及一种用于制作碳纤维进气管的装置。

背景技术

环境污染及能源短缺是当今社会最为关注的问题，该问题在汽车行业中表现尤为突出，因此，汽车的节能减排是目前亟需解决的任务。减轻整车重量即可减少能源消耗，同时还可降低有害气体的排放，所以，汽车轻量化成为了节能减排的最佳方案。碳纤维复合材料是当前汽车轻量化中最具潜力的材料，凭借自身高比强度、高比模量等优势，近年来得到了飞速发展。目前有些车型的进气管采用碳纤维材质，在进气管产品造型菱角线，用碳纤维材料制作因有纤维会产拉扯容易造成棱角线缺，造成成型的产品的缺陷。

因此，亟需一种对现有的成型装置进行改进。

实用新型内容

实用新型的目的在于提供一种用于制作碳纤维进气管的装置。以解决上述背景技术中提出的问题。通过该装置在其成型的进气管的使棱角线处的树脂和空气能够通过镶件与模具本体之间的缝隙排掉，产品成型后造型饱满不再会产生缺形问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于制作碳纤维进气管的装置，其特征在于，具有：

第一模盖，其内配置有用于容纳待成型的进气管的相互隔离的第一腔体、第二腔体；所述第一腔体、第二腔体的底部配置有多个槽，其用以可拆卸的嵌入镶件，

第二模盖，其内配置有用于容纳待成型的进气管的第三腔体、第四腔体，其中，所述第三腔体与所述第一腔体组合形成的腔体用以容纳第一待成型的进气管，所述第四腔体与第二腔体组合形成的腔体用以容纳第二待成型的进气管，所述第一/第二待成型的进气管内分别对应的配置有与进气管形状匹配的密封成型件，所述密封成型件具有进气口，所述进气口与配置于所述装置侧面的气孔连接，用以通过所述气孔向其对应的密封成型件内充气以成型进气管。通过该镶件的设计使得在棱角线处的树脂和空气能够通过镶件与装置(模具)本体之间的缝隙排掉，产品成型后造型饱满不再会产生缺形。

优选的，该第一模盖一侧的角部上配置有凸起，所述第二模盖、一侧的角部上配置有凸起匹配的凹槽，所述凸起与所述凹槽匹配连接。

优选的，该第一模盖的一侧配置有第一槽、第二槽，所述第二模盖的一侧配置有第三槽、第四槽，所述第一模盖与第二模盖贴合后，所述第一槽与第三槽组合形成第一气孔，所述第二槽与第四槽组合形成第二气孔；通过所述第一/第二气孔分别向与其连通的第一/第二腔体内的密封成型件充气以成型进气管。

优选的，该第一气孔与第二气孔配置于所述装置的两侧。

优选的，该第一气孔与第二气孔内配置有橡胶件，通过其与充气装置连接。

优选的，该凸起的端部配置有倒角。

优选的，该第三腔体、所述第四腔体的底部分别配置有多个槽，其内用以可拆卸的嵌入镶件。

优选的，该第一/第二待成型的进气管内分别对应的配置有由硅胶制成的密封成型件，通过所述气孔向硅胶制成的密封成型件充气以成型进气管。

有益效果