[实用新型]一种道路施工安全护栏

说明书

本实用新型公开了一种道路施工安全护栏，包括两个支撑杆、两个底座和护栏，两个所述支撑杆分别设置在两个底座的上端，两个所述支撑杆相对的一面均固定连接有两个固定块，所述护栏位于四个固定块之间，所述护栏通过四个连接机构与四个固定块相连接，两个所述底座上均固定连接有两个半圆形杆，两个所述半圆形杆分别贯穿同侧的支撑杆并与其滑动连接，两个所述支撑杆与同侧的半圆形杆之间均设有限位机构。本实用新型结构合理，不仅方便对护栏与支撑杆之间安装拆卸，方便搬运，也方便对损坏的部分进行更换，也具有缓冲效果，使得汽车擦碰到护栏时不易损伤，实现对汽车和护栏的保护。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工安全护栏。

背景技术

近年来，城镇化建设步伐不断加快，各个乡镇都在建造房屋、铺修道路，进而对于道路施工用的设备需求有着极大的提高，护栏是道路施工必不可少的工具之一，能够很好的隔绝来往的车辆，确保施工环境的安全也可保障车辆行驶的安全。

对于部分道路进行施工维修时，通常使用护栏将维修部分与正常的行驶路段进行隔离，提醒行人此部分施工注意行驶；道路施工结束后需要将护栏进行撤离，但是现有的安全护栏多是通过多个钢管焊接一体成型，对其进行搬运运输及装载时较为不便，主要因为支撑腿部分会相互碰撞，不利于整齐排布，为工作人员带来不便且部分损坏时更换也比较麻烦；其次，通过焊接成的护栏硬性足，汽车与护栏擦碰时，或使汽车外部擦伤掉漆，也会使护栏变形损伤，给驾驶人员带来较大的经济损失，因此我们设计了一种道路施工安全护栏来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工安全护栏，其不仅方便对护栏与支撑杆之间安装拆卸，方便搬运，也方便对损坏的部分进行更换，也具有缓冲效果，使得汽车擦碰到护栏时不易损伤，实现对汽车和护栏的保护。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路施工安全护栏，包括两个支撑杆、两个底座和护栏，两个所述支撑杆分别设置在两个底座的上端，两个所述支撑杆相对的一面均固定连接有两个固定块，所述护栏位于四个固定块之间，所述护栏通过四个连接机构与四个固定块相连接，两个所述底座上均固定连接有两个半圆形杆，两个所述半圆形杆分别贯穿同侧的支撑杆并与其滑动连接，两个所述支撑杆与同侧的半圆形杆之间均设有限位机构。

优选地，所述支撑杆的底部均呈圆弧形设置，所述支撑杆的底部与底座的上端相抵。

优选地，所述连接机构包括固定在护栏一侧的连接块，所述固定块上设有安装槽，所述连接块安装在安装槽内，所述连接块的上端设有插槽，所述固定块的上端贯穿设有与其滑动连接的T型杆，所述T型杆插入插槽内，所述T型杆上套设有弹簧，所述弹簧固定在T型杆和固定块的上端。

优选地，所述支撑杆贯穿设有弧形槽，所述半圆形杆贯穿弧形槽并与其滑动连接。

优选地，所述限位机构包括固定在半圆形杆上的限位块，所述半圆形杆上套设有两个限位弹簧，两个所述限位弹簧相背的一端均与同侧的限位块固定连接，两个所述限位弹簧相对的一端均与支撑杆固定连接。

优选地，两个所述半圆形杆均通过螺栓固定在同侧的底座上。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、支撑杆和护栏因受力会在半圆形杆上转动，即护栏和支撑杆与汽车接触时为软接触，既不会划伤汽车外壁，也不会使护栏和支撑杆因擦碰而损伤，实现对汽车、护栏和支撑杆的保护，减少经济损失。

2、向上拉动T型杆使其脱离插槽，然后相背移动两个支撑杆，即可将支撑杆与护栏进行拆分，进而方便将支撑杆和护栏装载在运输车上，较为方便快捷，为工作人员带来便利；此操作也可以对损坏的支撑杆和护栏进行更换，操作简单快捷。