[实用新型]一种车库门体连接件的加工装置有效
申请号: | 201922465758.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211248040U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 何愈根 | 申请(专利权)人: | 杭州博大门业工程有限公司 |
主分类号: | B21D43/04 | 分类号: | B21D43/04;B21D43/12;B21D45/06;B21D5/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 311418 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车库门 连接 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种车库门体连接件的加工装置,其技术方案要点是:一种车库门体连接件的加工装置,包括机架,所述机架设置有用于输送呈矩形钢板的输送带、用于将钢板一端卷成近环状的折弯机构、用于将输送带所输送的钢板推动至折弯机构的进料机构、用于将折弯加工完成的连接件排出的排出组件。本实用新型达到加工连接件时自动送料并自动脱落收集连接件,实现自动加工连接件的效果。
技术领域
本实用新型涉及车库门体加工领域,尤其涉及到一种车库门体连接件的加工装置。
背景技术
现有的车库门的门体很多都是由若干个呈板状的板体铰接而成。打开或关闭车库门时,可以通过收卷板体或伸展板体实现开闭车库门。
在门体中实现板体相互铰接的结构一般如图3所示,包括通过若干个分别连接与相邻两个板体的连接体及穿设于若干个连接体的固定销,相邻两个板体的连接体呈错位设置,并且连接体通过钢板进行一端卷成近环状并钩固定销穿设的穿设部14,另一端呈板状结构并与板体固定的固定部15。
在加工连接体时,一般通过人工放料,并通过折弯机折弯初穿设部后,再通过人工取料,加工效率低下,且人工成本高昂。
因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车库门体连接件的加工装置,达到加工连接件时自动送料并自动脱落收集连接件,实现自动加工连接件的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案实现的:一种车库门体连接件的加工装置,包括机架,所述机架设置有用于输送呈矩形钢板的输送带、用于将钢板一端卷成近环状的折弯机构、用于将输送带所输送的钢板推动至折弯机构的进料机构、用于将折弯加工完成的连接件排出的排出组件;
所述折弯机构包括转动连接于机架的转动盘、设置于所述转动盘固定连接于所述转动盘并抵接于钢板表面的驱动块、固定连接于机架并驱动所述转动盘转动的驱动电机、设置于机架并抵接于钢板背离驱动块一端的控制柱、设置于所述机架并与控制柱夹持钢板的固定块,所述驱动块可转动至与固定块齐平,所述固定块位于驱动块朝向输送带方向的一侧,所述转动盘转动轴向呈水平设置且平行于输送带长度方向,所述控制柱与所述转动盘呈同心设置,所述驱动块与控制柱夹持钢板端部位置;
所述排出组件包括开设于机架并供控制柱穿设的定位孔、固定连接于机架并驱动控制柱沿转动盘轴向移动的排出气缸,所述排出气缸输出轴与控制柱呈转动连接。
本实用新型的进一步设置为:所述进料机构包括固定连接于所述机架且与输送带齐平的放料板、设置于所述放料板并定位钢板位置的定位块、垂直于所述输送带长度方向滑动连接于放料板上表面的进料板、固定连接于机架并驱动所述进料板移动的进料气缸,所述放料板上表面与所述控制柱上侧壁齐平。
本实用新型的进一步设置为:所述进料板贴合于所述定位块朝向输送带的一端。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动块呈L形设置,所述驱动块L形内腔朝向控制柱方向,钢板端部抵接于所述驱动块内壁后限定钢板位置。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动块螺栓固定于所述转动盘。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动块抵接于钢板表面的内壁设置有若干防滑纹路。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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