[实用新型]一种轨道车辆用公母自适配连接器

说明书

本实用新型涉及一种轨道车辆用公母自适配连接器，包括：支撑板、定位体和无极性端子，其中，多层所述定位体具有间隔地设置于所述支撑板上，且所述定位体包括一体成型的多个定位孔柱，所述无极性端子分别倾斜设置于所述支撑板上的间隔处和所述定位孔柱内的支撑板上，当所述连接器自适配时，所述定位孔柱内的无极性端子与所述间隔处的无极性端子进行连接。本实用新型仅需要一种绝缘体与一种无极性端子组成，减少了零部件及提升了稳定可靠性。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆连接器技术领域，具体涉及一种轨道车辆用公母自适配连接器。

背景技术

当前连接器一般由插头与插座组成，而插头由插头绝缘体与公端子组成，插座由插座绝缘体与母端子组成，至少需要四种零件才能组成连接器，结构复杂，连接繁琐，导致容易出错，稳定性较低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出了一种轨道车辆用公母自适配连接器，仅需要一种绝缘体与一种无极性端子组成，减少了零部件及提升了稳定可靠性。

为至少解决上述技术问题之一，本实用新型采取的技术方案为：

一种轨道车辆用公母自适配连接器，包括：支撑板、定位体和无极性端子，其中，多层所述定位体具有间隔地设置于所述支撑板上，且所述定位体包括一体成型的多个定位孔柱，所述无极性端子分别倾斜设置于所述支撑板上的间隔处和所述定位孔柱内的支撑板上，当所述连接器自适配时，所述定位孔柱内的无极性端子与所述间隔处的无极性端子进行连接。

进一步的，所述定位体的数量为4层，呈并排设置。

进一步的，每层所述定位体包括4个所述定位孔柱，整体形成波浪形。

进一步的，在所述支撑板的内壁上设有多个弧形凸起，所述无极性端子设有多个与所述弧形凸起过盈配合的凹槽，用于将所述无极性端子固定于所述支撑板上。

进一步的，所述无极性端子与水平面呈45°倾斜设置，且所述无极性端子具有卡接口，用于增强自适配连接的稳固性。

本实用新型的有益效果至少包括：本实用新型的轨道车辆用公母自适配连接器，仅需要一种绝缘体与一种无极性端子组成，减少了零部件，节约成本，操作简单及提升了稳定可靠性。

附图说明

图1为本实用新型绝缘体结构示意图。

图2为本实用新型无极性端子结构示意图一。

图3为本实用新型无极性端子结构示意图二。

其中，支撑板1、插接口101、定位体2、定位孔柱201、无极性端子3、凹槽301、卡接口302。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。下面描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。实施例中未注明具体技术或条件的，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。

实施例1：如图1-3所示，本实用新型所述一种轨道车辆用公母自适配连接器，主要包括：一种绝缘体和一种无极性端子，其中，一种绝缘体包括支撑板和定位体，多层所述定位体具有间隔地设置于所述支撑板上，且所述定位体包括一体成型的多个定位孔柱，所述无极性端子分别倾斜设置于所述支撑板上的间隔处和所述定位孔柱内的支撑板上，当将所述连接器翻转180°自适配时，更具体的：连接器翻转后正面朝下，将其与正面朝上的连接器进行错位扣接，即所述定位孔柱内的无极性端子与所述间隔处的无极性端子进行扣接。

在该实施例中，所述定位体的数量为4层，呈并排设置。

在该实施例中，每层所述定位体包括4个所述定位孔柱，整体形成波浪形。