[实用新型]一种调温器座变力压装机有效
| 申请号: | 201922465452.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211490381U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 朱政权;夏结才;金长旺 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞林精科股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 饶晓玲 |
| 地址: | 246600 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调温 器座变力压 装机 | ||
本实用新型公开了一种调温器座变力压装机,包括有机架,机架上架设有工作台,工作台上安装有用于卡装调温气座底端部的定位块,定位块的上方架设有压紧机构,定位块的周边安装有与待装配口位置对应设置的顶管机构,顶管机构包括有直管顶紧机构和弯管顶紧机构,直管顶紧机构包括有顶紧气缸一、顶针,顶针上套装有用于卡装待装配直管的顶套,弯管顶紧机构包括有固定座、支撑导向块、卡块,卡块上设有用于卡装待装配弯管的卡槽,卡块的驱动由其后方对应的顶紧气缸二驱动。本实用新型结构工装夹具式装配方便、快捷,提高了装配效率,而且可保证装配质量,及时判断间隙配合或过盈配合发现次品,避免了后续轨次品的工序操作。
技术领域:
本实用新型涉及调温器座生产加工领域,主要涉及一种调温器座变力压装机。
背景技术:
调温器作为内燃机冷却系统的核心部件,在保证内燃机正常工作的同时,对内燃机的燃油经济性、排放等性能有重要影响。
现有的调温器座的进出口在装配管体时,大都是直接通过人工进行装配,其人工装配费时费力,如果是直管的装配人工装配的完成和质量保证率盖很高,但对于弯管的装配直接通过人工装配,很难保证装配质量,而且由于装配孔或装配管均会存在一定的误差,因此其在装配过程中会存在间隙配合或过盈配合,则会影响产品的质量,而装配过程中人是无法直接判断的,产品装配之后进行检测试压之后才能发现,从而增加了人工以及生产线的劳动强度,从而增加了生产成本。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种调温器座变力压装机,工装夹具式装配方便、快捷,提高了装配效率,而且可保证装配质量,及时判断间隙配合或过盈配合发现次品,避免了后续轨次品的工序操作。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种调温器座变力压装机,包括有机架,所述机架上架设有工作台,所述工作台上安装有用于卡装调温气座底端部的定位块,所述定位块的上方架设有压紧机构,所述定位块的周边安装有与待装配口位置对应设置的顶管机构,所述顶管机构包括有直管顶紧机构和弯管顶紧机构,所述直管顶紧机构包括有顶紧气缸一,所述顶紧气缸一的活塞杆伸出端安装有朝向待装配口位置的顶针,所述顶针上套装有用于卡装待装配直管的顶套,所述弯管顶紧机构包括有固定座,所述固定座上安装有支撑导向块,所述支撑导向块上导向安装有与其配合的卡块,所述卡块上设有用于卡装待装配弯管的卡槽,所述卡块的驱动由其后方对应的顶紧气缸二驱动。
所述定位块上设有用于卡装固定调温气座的定位轴。
所述的压紧机构包括有支座,所述支座上安装有压紧气缸,所述压紧气缸的活塞杆竖直向下,且活塞杆端部安装有压紧头,所述压紧头采用橡胶材质。
所述的顶套一端中部设有与顶针套装的插装孔,所述顶套的另一端中部设有与直管套装配合的套装孔。
所述支撑导向块上设有导槽,所述卡块的底端面上设有与导槽导向配合的导轨。
所述支撑导向块上设有导轨,所述卡块的底端面上设有与导轨导向配合的导槽。
所述的卡槽为弧形卡槽,其弧度与待装配弯管配合。
所述的固定座的后端部设有立板,所述立板上设有供顶紧气缸二导向的导向孔,所述顶紧气缸的活塞上安装有磁簧,所述顶紧气缸外侧设有电磁开关,所述工作台一侧的操作面板上安装有报警器,所述电磁开关盒报警器均通过信号线连接至控制器。
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