[实用新型]一种齿轮间隙调节结构有效
申请号: | 201922465407.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211574228U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 名越正生;金秀娇;王永锋 | 申请(专利权)人: | 上海丰禾精密机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12 |
代理公司: | 上海三方专利事务所(普通合伙) 31127 | 代理人: | 吴玮 |
地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 间隙 调节 结构 | ||
本实用新型涉及机床设备的零件及附件技术领域,具体来说是一种齿轮间隙调节结构,其特征在于包括:一齿轮轴;两个齿轮,第一齿轮通过锁紧螺母固定在齿轮轴上,第二齿轮穿过齿轮轴安装在第一齿轮下方,第一齿轮和第二齿轮齿数、模式相同,完全重合,第一齿轮上设有一调整孔,第二齿轮上设有一个销孔;一调整销,调整销穿过销孔,活动的置于调整孔中,使用上下两个齿轮结构代替常见的单齿轮结构;通过微调上下两个齿轮间的位置,来实现减小或者消除对齿轮侧隙;结构简单,小巧,可节省空间;调节方便快捷,可提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机床设备的零件及附件技术领域,具体来说是一种齿轮间隙调节结构。
背景技术
机电设备系统中的机械进给装置中常常采用齿轮传动来达到一定的降速比和转矩的要求。由于齿轮在制造中总存在着一定的误差,不可能达到理想的齿面要求,因此一堆啮合的齿轮,总会有一定的齿轮间隙。
齿侧间隙会造成进给系统每次反向运动滞后于指令信号,丢失指令脉冲并产生反向死区,对传动精度影响很大。
对闭环系统来说,齿侧间隙也会影响系统的稳定性。因此,齿轮组除了本身要求很高的运动精度和工作平稳性以外,还需尽可能消除传动齿轮副之间的传动间隙。
设备上常用的调整齿侧间隙的方法针对不同类型的齿轮副有不同的方法。
实用新型内容
本实用新型的目的在于尽可能消除传动齿轮副之间的传动间隙,提供一种结构新颖、小巧、安全可靠,调节方便的的一种齿轮间隙调节结构。
为了实现上述目的,设计一种齿轮间隙调节结构,其特征在于包括:
一齿轮轴;两个齿轮,第一齿轮通过锁紧螺母固定在齿轮轴上,第二齿轮穿过齿轮轴安装在第一齿轮下方,第一齿轮和第二齿轮齿数、模式相同,完全重合,第一齿轮上设有一调整孔,第二齿轮上设有一个销孔;一调整销,调整销穿过销孔,活动的置于调整孔中。
本实用新型同现有技术相比,其优点在于:1.使用上下两个齿轮结构代替常见的单齿轮结构;2.通过微调上下两个齿轮间的位置,来实现减小或者消除对齿轮侧隙;3.结构简单,小巧,可节省空间;4.调节方便快捷,可提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的一种齿轮间隙调节结构的主视图;
图2为本实用新型实施例中的一种齿轮间隙调节结构的仰视图;
图3为本实用新型实施例中的一种齿轮间隙调节结构的调整销的俯视图;图中:1.齿轮轴 2.第一齿轮 3.第二齿轮 4.调整销 5.螺帽 6.锁紧螺母 7.调整孔 8.销孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型采用了调整销调节微调上下两个齿轮间的位置,来实现减小或者消除对齿轮侧隙,
如图1所示,本实用新型将齿轮轴1作为整个齿轮间隙调节结构的安装基础。锁紧螺母6将第一齿轮 2固定在齿轮轴1上。第二齿轮 3穿过齿轮轴1,安装在第一齿轮 2下方,第一齿轮2和第二齿轮3齿数、模式相同,两个齿轮完全重合。
如图1和图2所示,第一齿轮 2上设有一个调整孔7,第二齿轮 3上设有一个销孔8。调整销4穿过销孔7,活动的置于调整孔7中。旋转调整销4,可使上下两个齿轮相对微调,达到调整齿轮侧隙的目的。
如图1所示,调整销4调节好齿轮侧隙后,锁紧下方螺帽5,将调整销4位置固定。
如图3所示,调整销4有多种调节尺寸S可选,可根据不同型号齿轮的尺寸,不同工况要求制作不同尺寸的调整销。
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