[实用新型]一种观光车雨帘结构

说明书

本实用新型公开的属于观光车技术领域，具体为一种观光车雨帘结构，包括车体，所述车体的顶部后侧安装有支架，所述车体的顶部右侧安装有遮雨棚，所述遮雨棚焊接在支架的顶部，所述车体的顶部安装有两个横向排列的座椅，所述座椅的前后两侧均安装有横向收纳筒，所述车体上和所述支架上均焊接有侧面锁块，所述侧面锁块位于对应横向收纳筒的左侧，本实用新型通过设置有位于上侧遮雨棚两侧的横向收纳筒和纵向收纳筒，在使用过程中，遇到雨天，可将下侧的横向收纳筒进行拉出，配合锁定块将横向雨帘拉伸固定在侧面锁块中，并且配合上侧的遮雨棚，从而避免侧面来风导致的淋湿的问题发生。

技术领域

本实用新型涉及观光车技术领域，具体为一种观光车雨帘结构。

背景技术

观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。在景区旅游观光时，根据景区的覆盖面积和观光路程，经常搭乘观光车进行景区的游览，而有时候会遇到雨水天气，在雨水不大的情况下仍可进行观赏，但是现有的广告车大多两边开放式设计，对防雨效果不佳，在上侧的车棚可遮挡大量雨水的同时，还存在一定的雨水在风的作用下对腿部淋湿，所以需要一种便于收纳取出的雨帘，便于在小雨天气和回赶的途中进行挡雨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种观光车雨帘结构，以解决上述背景技术中提出的如何实现快速收纳使用并且可以达到防侧边进雨效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种观光车雨帘结构，包括车体，所述车体的顶部后侧安装有支架，所述车体的顶部右侧安装有遮雨棚，所述遮雨棚焊接在支架的顶部，所述车体的顶部安装有两个横向排列的座椅，所述座椅的前后两侧均安装有横向收纳筒，所述车体上和所述支架上均焊接有侧面锁块，所述侧面锁块位于对应横向收纳筒的左侧，所述座椅的前后两侧外壁上均安装有控制开关，所述遮雨棚的底部前后两侧均安装有两个纵向收纳筒，所述纵向收纳筒的内腔中安装有纵向雨帘收纳轴，所述纵向雨帘收纳轴位于相邻一侧所述座椅的上方，所述纵向收纳筒的内腔左右两侧均安装有驱动马达，所述驱动马达的输出端与纵向雨帘收纳轴连接，所述纵向雨帘收纳轴上套接有纵向雨帘，所述纵向雨帘的底部贯穿纵向收纳筒的底部外壁并连接有限位卡块，所述座椅的内腔中安装有横向转动轴，所述座椅的内腔上下两侧均安装有发条盘，所述横向转动轴的上下两端分别插接在相邻一侧发条盘的内圈中，所述发条盘中安装有发条弹簧，所述发条弹簧和横向转动轴传动连接，所述横向转动轴上套接有横向雨帘，所述横向雨帘贯穿所述座椅的左侧壁并连接有锁定块，所述锁定块上螺接有两个紧固螺栓，所述锁定块通过紧固螺栓与侧面锁块连接。

优选的，所述侧面锁块的内腔中开设有U型连接槽，所述锁定块卡接在U 型连接槽中。

优选的，所述U型连接槽的内腔中焊接有磁铁，所述锁定块为金属铁板制锁定块。

优选的，所述支架的左右两侧均开设有限位导轨槽，所述限位卡块卡接在限位导轨槽的内腔中。

优选的，所述限位卡块的顶部和所述锁定块的右侧均粘接有密封防护橡胶垫。

优选的，所述纵向收纳筒和横向收纳筒的内腔中均开设有排水孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型通过设置有位于上侧遮雨棚两侧的横向收纳筒和纵向收纳筒，在使用过程中，遇到雨天，可将下侧的横向收纳筒进行拉出，配合锁定块将横向雨帘拉伸固定在侧面锁块中，并且配合上侧的遮雨棚，从而避免侧面来风导致的淋湿的问题发生；

2)本实用新型通过设置有纵向收纳筒和纵向雨帘，可以采用百叶窗结构，在雨季，提高良好的防雨效果的同时，可对外侧的景观进行观赏，便于对雨天的景区进行游玩使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；