[实用新型]车轮转向检测装置有效

专利信息
申请号: 201922465175.0 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211527843U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 张小刚;吴兴建;冯仁祥 申请(专利权)人: 天津雅迪实业有限公司
主分类号: G01M17/013 分类号: G01M17/013;G01M17/06
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 邓琳
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 车轮 转向 检测 装置
【权利要求书】:

1.车轮转向检测装置,其特征在于:包括转向台(1)、支撑架(2)、测试平台(3)、电机(4)、长度调节板(5)和计数传感器(6),所述长度调节板(5)安装在所述测试平台(3)的上面,所述电机(4)设置在所述测试平台(3)的下面,同时所述电机(4)的输出轴依次穿过所述测试平台(3)及所述长度调节板(5),然后与设置在所述长度调节板(5)上面的所述转向台(1)连接,所述支撑架(2)安装在所述测试平台(3)的上面,所述计数传感器(6)安装在所述长度调节板(5)上,当所述转向台(1)转动至一定角度时能够与所述计数传感器(6)的伸出端进行接触。

2.根据权利要求1所述的车轮转向检测装置,其特征在于:所述转向台(1)包括第一固定板(7)、宽度调节板(8)、旋转座(9)和第二固定板(10),所述宽度调节板(8)安装在所述旋转座(9)上,所述第一固定板(7)和所述第二固定板(10)对称安装在所述宽度调节板(8)上;

所述第一固定板(7)为90度折弯板,且其折弯短边上设置有两个通孔,所述第二固定板(10)为所述第一固定板(7)的对称件,同时所述第一固定板(7)和所述第二固定板(10)上各自的折弯短边均向外设置。

3.根据权利要求2所述的车轮转向检测装置,其特征在于:所述宽度调节板(8)包括限位板(11)、调节槽(12)和板主体(13),两个所述调节槽(12)对称设置在所述板主体(13)上,所述限位板(11)两个为一组,分别安装在所述调节槽(12)的两端。

4.根据权利要求3所述的车轮转向检测装置,其特征在于:所述第一固定板(7)和所述第二固定板(10)的安装位置均与所述调节槽(12)的位置正交,且所述第一固定板(7)上两个通孔之间的中心距离等于两个所述调节槽(12)中心线之间的距离。

5.根据权利要求1所述的车轮转向检测装置,其特征在于:所述支撑架(2)包括横杆(14)、调整杆(15)和紧固螺母(16),所述调整杆(15)依次穿过两个所述横杆(14),并通过所述紧固螺母(16)对横杆(14)的位置进行固定定位。

6.根据权利要求1所述的车轮转向检测装置,其特征在于:所述测试平台(3)包括前轮区域(17)、安装孔(18)、后轮区域(19)、调节孔(20)和支腿(21),所述后轮区域(19)安装在所述支腿(21)的上端,所述后轮区域(19)的上面设置有与所述支撑架(2)相匹配的所述安装孔(18),所述前轮区域(17)与所述后轮区域(19)连接,且所述前轮区域(17)的下端面和所述后轮区域(19)的下端面齐平,两个所述调节孔(20)对称设置在所述前轮区域(17)上,且所述调节孔(20)长边的方向与所述后轮区域(19)长边的方向一致。

7.根据权利要求6所述的车轮转向检测装置,其特征在于:所述长度调节板(5)两侧设置有与所述调节孔(20)匹配的调节通孔。

8.根据权利要求2所述的车轮转向检测装置,其特征在于:所述转向台上设置有测力传感器(22)。

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