[实用新型]一种百变解码模组有效
| 申请号: | 201922464129.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211238748U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 余健安 | 申请(专利权)人: | 佛山市鼎易南铧科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R31/02 | 分类号: | H01R31/02;H01R31/06;H01R13/66;H01R13/533 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 余志军 |
| 地址: | 528225 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 解码 模组 | ||
本实用新型公开了一种百变解码模组,包括解码器,解码器的同一端通过公头连接线连接转接公插头、通过母头连接线连接转接母插头,转接公插头与百变电源线母头对插安装连接,转接母插头与汽车照明灯百变连接线公头对插安装连接,生产时只生产这一型号的解码器,然后再根据客户需求搭配百变电源线及汽车照明灯百变连接线组装成成品;具有不再需要按具体型号生产、利于公司节约人力物力、提高生产效率、减轻成品多品种管理压力、能降低公司原材料及成品库存金额、装车方便及满足客户个性化需求、客户随时下单随时交货快速响应的特点。
技术领域
本实用新型属于汽车照明技术领域,具体涉及一种汽车照明灯用解码器。
背景技术
目前现有的汽车照明灯用解码器,其连接线是一体的,分很多种型号,有以下缺点:1、在实际生产过程中需要按不同的型号下生产计划,增加了生产排产的复杂性;2、增加了生产跟单及销售跟的人力及工作量;3、增加了产品切换时间,上线生产时也要根据实际客户需求不断的切换机种,这样一来切换机种的时间就影响到了实际生产效率,切换机种时间少则0.5小时,多则1小时,按一条拉线人员配备20人计算,则每切换机种一次则损失10-20小时的时间,如每天切换3次,则损失30-60小时,如果拉线多,月累计,年累计,这浪费的工时可是一个巨大的数字;4、产品型号多增加了下单出错机会;5、不能及时满足客户的个性化需求,特别是急单,下单就要的产品没法满足,而且也不知道哪个型号要多下,哪个型号要少下,客户下单时要每个型号都下单,对这样一来就会占压客户的现金流;6、解码器为双头出线,对实际装车时一头引线需要弯折并且弯折角几乎达到180°,对引线性能也存在影响,在较寒地区,线易弯折受损,严重的引线会弯断。
综上所述,现有的汽车照明灯用解码器在生产、排产、生产跟单、销售、库存管理、满足客户个性化需求及装车方面存在诸多问题,不仅增加企业的人力物力成本、生产效率低,而且会给企业带来成品多品种管理压力,原材料及成品库存金额压力大,资料利用率低,无法满足客户个性化需求,对客户的下单无法做到快速响应。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种不再需要按具体型号生产、利于公司节约人力物力、提高生产效率、减轻成品多品种管理压力、能降低公司原材料及成品库存金额、装车方便及满足客户个性化需求、客户随时下单随时交货快速响应的百变解码模组。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种百变解码模组,包括解码器,解码器的同一端通过公头连接线连接转接公插头、通过母头连接线连接转接母插头,转接公插头与百变电源线母头对插安装连接,转接母插头与汽车照明灯百变连接线公头对插安装连接,生产时只生产这一型号的解码器,然后再根据客户需求搭配百变电源线及汽车照明灯百变连接线组装成成品。解码器的同一端上通过电容连接线连接有对解码器的输入端电流进行滤波处理的电解电容,电解电容并联于转接公插头。
作为本实用新型的进一步改进,转接公插头的具体结构及转接公插头与公头连接线的连接方式是:公头连接线采用二芯线焊接圆筒形端子后再啤机注塑成型转接公插头,转接公插头的尾段设置有环形台阶,转接公插头的公插头中段呈梯形椭圆柱体,转接公插头的公插头前端为弧形凸台,公插头前端的底面设有定位凹槽,公插头中段上位于公插头前端的上方延伸设置有扣位挂钩,公插头前端插装连接百变电源线母头并通过扣位挂钩与百变电源线母头倒挂连接实现固定。
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