[实用新型]一种捆扎机的张紧机构

说明书

本实用新型公开了：一种捆扎机的张紧机构，包括安装板，所述安装板一面固接送收带轮和压力杠杆，所述压力杠杆一端连接张紧轮，所述张紧轮和送收带轮相适配，其另一端连接调节机构。本结构的张紧机构其送收带轮和张紧轮转动分别由各自的离合器控制。从而取消了送收带轮正面的弹簧和摩擦片，使送收带及张紧动作更易于控制，同时减少了因为设备磨损导致的停机修理和备品备件。本实用新型结构简单、设计合理、便于使用和维修，能够有效提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及捆扎打包领域，具体涉及一种捆扎机的张紧机构。

背景技术

一般捆扎机的机头部分会集成动作时序部分、焊接（热熔或者摩擦）部分、送收带及张紧部分。穿收带及张紧部分负责将捆扎带穿入机器带槽，并在捆扎过程中将其收束至被包装物表面，然后进行张紧，用捆扎带束紧被包装物达到包装所需效果。

目前市面上常用的张紧方式有3种结构，一种为送收带轮和链条的结构，一种为送收带轮、张紧轮和惰轮的结构，还有一种为送收带轮和张紧轮在不同工作状态时互为惰轮的结构。市面上的送收带轮和张紧轮的结构仅在张紧轮后面有牙嵌式离合器，送收带轮正面安装有弹簧刹车片，送收带时离合器打开，电机带动送带轮送带收带，张紧时离合器吸合，张紧轮将打包带束紧。由于张紧轮转速慢，但扭矩大，使送收带轮所受摩擦力大于其弹簧压紧刹车片所给予其的摩擦力，收带轮缓慢转动，其刹车片极易磨损，而且送收带轮的转速是通过刹车片的摩擦力控制，当刹车片磨损、弹簧松动或者弹簧压紧螺丝松动时，送收带轮的运动状态也不易控制。

比如公开号为CN207595339U的一种捆扎机的张紧机构，包括安装板，所述安装板外侧下部设有活动轨道、过带轮、张紧臂、油缸，所述活动轨道与张紧臂首尾相连，所述活动轨道与所述张紧臂连接形成的锐角端内设有过带轮，所述油缸通过活塞杆与张紧臂相连，所述活塞杆顶部活动方向上设有用于将捆扎带夹紧的夹头，所述安装板外侧上部设有送退带轮、压轮、下部轨道，所述送退带轮与所述压轮滚动相连，所述压轮与所述下部轨道首尾相连，所述安装板内侧设有液压马达。本实用新型结构设计合理，利用杠杆原理，使捆扎带在随差动油缸推动活塞杆外伸时推动夹头夹紧捆扎带，省力节能。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种能够有效减少设备磨损、提高使用寿命的捆扎机的张紧机构。

本实用新型采用的技术方案是：一种捆扎机的张紧机构，包括安装板，所述安装板一面固接送收带轮和压力杠杆，所述压力杠杆一端连接张紧轮，所述张紧轮和送收带轮相适配，其另一端连接调节机构；所述安装板另一面固接有传动齿轮、牙嵌式离合器和单板式离合器，所述传动齿轮依次通过传动齿轮一、传动齿轮二、传动齿轮和换向齿轮连接单板式离合器齿轮，所述单板式离合器齿轮轴连接送收带轮；所述传动齿轮通过张紧传动齿轮连接牙嵌式离合器齿轮，所述牙嵌式离合器齿轮轴连接张紧轮；所述送收带轮的圆周表面为光面，所述张紧轮的圆周表面为齿纹状。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节机构包括压力弹簧、弹簧固定块和弹簧调节杆，所述弹簧调节杆控制压力弹簧的形变。

作为本实用新型的更进一步改进，所述传动齿轮一、传动齿轮二和传动齿轮为双排齿轮结构。

本实用新型采用的有益效果是：本结构的张紧机构其送收带轮和张紧轮转动分别由各自的离合器控制。从而取消了送收带轮正面的弹簧和摩擦片，使送收带及张紧动作更易于控制，同时减少了因为设备磨损导致的停机修理和备品备件。本实用新型结构简单、设计合理、便于使用和维修，能够有效提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型后视图。

图3为本实用新型右视图。

图4为本实用新型左视图。