[实用新型]一种精车削加工后定位结构有效
申请号: | 201922463557.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211588555U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 隋亮亮 | 申请(专利权)人: | 杭州凡茜贸易有限公司 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06 |
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地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 加工 定位 结构 | ||
1.一种精车削加工后定位结构,包括工作台(1)和加工轴(5),其特征在于,所述工作台(1)的两侧均开设有滑动腔,所述滑动腔内转动连接有螺纹杆(2),所述工作台(1)的两侧对应螺纹杆(2)的位置均安装有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出轴与螺纹杆(2)相连接,所述螺纹杆(2)和导向轴上共同套设有导向块(3),所述导向块(3)上端固定连接有定位筒(6),两个所述定位筒(6)内放置有加工轴(5),两个所述定位筒(6)相互靠近的一端为开口设计,所述定位筒(6)的内顶壁和两内侧壁均安装有定位机构,两个所述定位筒(6)上位于定位机构的一侧安装有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种精车削加工后定位结构,其特征在于,所述定位机构包括导向杆(16)、滑动轴(18)、连杆(14)、固定块(17)、夹块(13)、复位弹簧(15)和橡胶垫,所述定位筒(6)的内顶壁和两内侧壁上均固定连接固定块(17),所述固定块(17)上分别滑动连接有导向杆(16)和滑动轴(18),所述导向杆(16)穿出定位筒(6),且导向杆(16)和滑动轴(18)为垂直设置,所述滑动轴(18)的两端均固定连接有连接板,其中一个所述连接板上转动连接有连杆(14),所述导向杆(16)远离穿出定位筒(6)的一端固定连接有夹块(13),所述夹块(13)上固定连接有橡胶垫,所述连杆(14)远离连接板的一端与夹块(13)转动连接,所述滑动轴(18)上位于靠近连杆(14)的一侧套设有复位弹簧(15)。
3.根据权利要求1所述的一种精车削加工后定位结构,其特征在于,所述驱动机构包括调节螺杆(8)、连接头(10)、推板(9)、推杆(11)、推动架(12)和转把(7),所述定位筒(6)上均螺纹连接有调节螺杆(8),所述定位筒(6)位于调节螺杆(8)内的一侧滑动连接有推板(9),所述推板(9)上靠近调节螺杆(8)的一端固定连接有连接头(10),且连接头(10)与调节螺杆(8)转动连接,所述推板(9)远离调节螺杆(8)的一端固定连接有三个推杆(11),每个所述推杆(11)远离推板(9)的一端共同固定连接有推动架(12),所述调节螺杆(8)上焊接有转把(7)。
4.根据权利要求3所述的一种精车削加工后定位结构,其特征在于,所述推动架(12)采用U型设计。
5.根据权利要求2所述的一种精车削加工后定位结构,其特征在于,所述滑动轴(18)和导向杆(16)位于固定块(17)上相互错开。
6.根据权利要求3所述的一种精车削加工后定位结构,其特征在于,三个所述推杆(11)分别位于推动架(12)的上端中部和两侧中部。
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