[实用新型]一种保洁车内置垃圾箱

说明书

本实用新型公开一种保洁车内置垃圾箱，包括箱体，所述箱体上端面设有进料口，所述进料口下部开设有挤压舱，所述挤压舱右端设有第一压板，所述挤压舱左端设有第二压板，本装置采用第一压板以及第二压板保证在垃圾可在挤压舱内将液体与固体进行分离，使液体流入液体舱内，通过水平气缸的继续推动，将挤压完毕的垃圾推送至固体舱内，完成了固体垃圾与液体垃圾分开的目的，且液体仓的通孔可减少液体所产生的异味散发的速度，第二压板通过弹簧装置，将固体舱的进口进行遮挡，有效的放置固体垃圾所产生的异味散发的速度，保证了工作人员的健康，以及减少了后续的垃圾处理工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及信息展示技术领域，具体为一种保洁车内置垃圾箱。

背景技术

现有的保洁车内置垃圾箱多为将垃圾整体全部放置于垃圾箱内，会导致垃圾的中的液体于固体进行混合，为后期的垃圾处理带来极大的不便，现有的垃圾箱或采用滤板将固体与液体进行分开，但无法将垃圾中的液体进行挤压，会导致垃圾中仍然带有大量的液体，且无法将固体垃圾与液体进行分开，在后续的处理过程仍然会为工作人员带来不便。为此，我们提出一种保洁车内置垃圾箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保洁车内置垃圾箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保洁车内置垃圾箱，包括箱体，所述箱体上端面设有进料口，所述进料口下端设有三角凸块，所述进料口下部开设有挤压舱，所述挤压舱右端设有第一压板，所述第一压板右端面焊接安装有水平气缸，所述第一压板右端面上下两端分别焊接安装有伸缩管，所述挤压舱下端面设有滤板，所述滤板右端焊接安装有限位块，所述滤板右端下部焊接安装有挡板，所述挡板下端焊接安装与箱体内壁下端，所述挡板右侧开设有液体舱，所述挤压舱左端设有第二压板，所述第二压板左端面焊接安装有支撑管，所述支撑管内插设有支撑柱，所述支撑柱表面套设有弹簧，所述第二压板左端面上下两端分别焊接安装有可伸缩限位板，所述挡板左侧开设有固体舱，所述固体舱左端下部焊接安装有三角导块，所述固体舱左端设有支撑块。

优选的，所述第二压板右端面为斜面，且第二压板的上端面的长度小于支撑块与滤板之间的长度。

优选的，所述弹簧左端焊接安装于箱体左侧壁，所述弹簧右端焊接安装于支撑管左端面。

优选的，所述挡板、箱体右侧壁以及限位块之间隔离出液体舱，所述限位块右端焊接安装于箱体右侧壁，所述限位块与挡板之间设有通孔。

优选的，所述第一压板正常状态下处于进料口下端的右侧，所述第二压板正常状态下处于滤板的上侧，且位于进料口下端的左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本保洁车内置垃圾箱采用第一压板以及第二压板保证在垃圾可在挤压舱内将液体与固体进行分离，使液体流入液体舱内，通过水平气缸的继续推动，将挤压完毕的垃圾推送至固体舱内，完成了固体垃圾与液体垃圾分开的目的，且液体仓的通孔可减少液体所产生的异味散发的速度，第二压板通过弹簧装置，将固体舱的进口进行遮挡，有效的放置固体垃圾所产生的异味散发的速度，保证了工作人员的健康，以及减少了后续的垃圾处理工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1箱体、2第二压板、3三角凸块、4伸缩管、5第一压板、6水平气缸、7限位块、8液体舱、9固体舱、10挡板、11三角导块、110进料口、 12支撑块、13支撑管、14支撑柱、15可伸缩限位板、16弹簧、17挤压舱、 18滤板。

具体实施方式