[实用新型]汽车燃油蒸发压力传感器

说明书

本实用新型涉及一种汽车燃油蒸发压力传感器，包括传感器壳体，传感器壳体的底部设有开孔且开孔中设有防水透气膜，传感器壳体的底部设有防护板，防护板的底部敞口，防水透气膜位于防护板的包围腔内部。本实用新型能够有效防止传感器底部的防水透气膜发生堵塞，保证传感器持久的检测精度。

技术领域

本实用新型属于汽车传感器的技术领域，特别是涉及一种汽车燃油蒸发压力传感器。

背景技术

燃油蒸发压力传感器是在发动机电子控制模块诊断燃油蒸发系统时，用于探测汽车燃油蒸发系统内真空度的变化，从而判断该系统是否达到标准所规定的燃油蒸汽泄露标准。根据内腔的压力值进而判定是否有油气排放风险，将检测的压力值转换成对应的电压值, 并将压力信号送入ECU(汽车的电子控制单元)。

目前普遍采用的产品结构外形见图1，在产品背面设有防水透气膜，其作用是防止外界水或者水汽进入产品内部进而腐蚀内部电子元器件，另外使得产品内部气压和外界一致，确保产品检测精度。现有传感器组装到汽车油箱上的效果见图2和图3所示。

实际使用时，在极端工况下存在如下问题，由于防水透气膜周围无防护结构，导致汽车在雨水天运行过程中，溅起的泥巴会残留在传感器上，累积到一定程度后会把防水透气膜完全覆盖住，使得防水透气膜无法和外界大气相通，导致产品功能失效。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车燃油蒸发压力传感器，能够有效防止传感器底部的防水透气膜发生堵塞，保证传感器持久的检测精度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车燃油蒸发压力传感器，包括传感器壳体，所述传感器壳体的底部设有开孔且所述开孔中设有防水透气膜，所述传感器壳体的底部设有防护板，所述防护板的底部敞口，所述防水透气膜位于防护板的包围腔内部。

所述防护板沿传感器壳体底部的边缘设置且与传感器壳体为一体成型结构。

所述防护板沿防水透气膜的周向设置为中空圆柱状且与传感器壳体为一体成型结构。

所述传感器壳体的顶部设有开孔且所述开孔中设有防水透气膜。

有益效果

本实用新型中通过在传感器壳体底部的防水透气膜外围设置防护板，能够有效防止污泥附着残留在防水透气膜上造成防水透气膜发生堵塞，确保传感器壳体内外气压相同，保证了传感器持久的检测精度。另外，也可以在传感器壳体的顶部开孔并设置防水透气膜，实际工况下传感器壳体顶部基本无污泥残留累积，在即使底部防水透气膜发生堵塞的情况下，还能够通过顶部的防水透气膜保证壳体内外气压相同，满足传感器性能精度要求。

附图说明

图1为现有汽车燃油蒸发压力传感器的结构示意图。

图2为现有汽车燃油蒸发压力传感器安装到油箱的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1的结构示意图。

图4为本实用新型实施例2的结构示意图。

图5为本实用新型顶部设置防水透气膜的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图3或图4所示的一种汽车燃油蒸发压力传感器，包括传感器壳体1。传感器壳体1的底部设有开孔，开孔中设有防水透气膜2，其作用是防止外界水或者水汽进入产品内部进而腐蚀内部电子元器件，另外使得产品内部气压和外界一致，确保产品检测精度。