[实用新型]一种斜拉桥塔部挂索施工悬挂操作平台装置

说明书

本实用新型提供了一种斜拉桥塔部挂索施工悬挂操作平台装置，包括横梁，横梁包括与埋设于斜拉桥主塔塔身顶部的预埋钢板焊接的相互平行的第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁的两边端部分别套设有卡套，各卡套的顶部焊接有吊环，各卡套的底部分别焊接有竖杆，位于斜拉桥主塔塔身同侧的两根竖杆之间由上至下分布有操作平台，操作平台位于竖杆和斜拉桥主塔塔身之间，两根竖杆中的至少一根竖杆由上至下分布有爬梯，斜拉桥主塔的中横梁与最底部操作平台之间架设有引入爬梯。本实用新型通过扁担梁结构在主塔塔身索孔下部设置操作平台，为操作人员提供了稳定的作业空间，组装和拆除方便，安全性高，有助于提升作业效率，降低安全风险。

技术领域

本实用新型涉及一种斜拉桥塔部挂索施工悬挂操作平台装置，属于桥梁施工辅助工具技术领域。

背景技术

随着高速铁路建设技术的不断发展，斜拉桥成为大跨度桥梁的主要形式之一。安装斜拉索是斜拉桥施工的关键工序之一，目前多采用搭设脚手架或悬挂吊篮的方式进行斜拉索的安装。搭设脚手架的方式缺点为安装时间较久，工作量大，高塔施工时需搭设较高脚手架，施工不易操作且安全风险极高；悬挂吊篮施工的方法由于悬空吊装作业，升降风险高，高空作业操作不方便，工效低，且由于稳定性较低不适合长时间作业。

斜拉索穿索属高空作业，风险较高，随着桥梁跨度的增大，主塔也随之变高，所需钢索更长，重量更大，当卷扬机不足以提供挂索所需的动力时，则需要在索孔处安装千斤顶作为动力完成挂索作业，此种作业方法需要人工操作千斤顶，且作业时间较长，现有的施工步骤和辅助装置难以满足高空挂索施工需求。

发明内容

为了解决现有技术中斜拉索穿索施工工艺安全风险较大、工效低的不足，本实用新型提供了一种斜拉桥塔部挂索施工悬挂操作平台装置，通过扁担梁结构在主塔塔身索孔下部设置操作平台，为操作人员提供了作业空间，能够满足大跨度斜拉桥挂索作业需求，有助于提升作业效率，降低安全风险。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种斜拉桥塔部挂索施工悬挂操作平台装置，包括横梁，横梁包括与埋设于斜拉桥主塔塔身顶部的预埋钢板焊接的相互平行的第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁的两边端部分别套设有卡套，各卡套的顶部焊接有吊环，各卡套的底部分别焊接有竖杆，位于斜拉桥主塔塔身同侧的两根竖杆之间由上至下分布有操作平台，操作平台位于竖杆和斜拉桥主塔塔身之间，两根竖杆中的至少一根竖杆由上至下分布有爬梯，斜拉桥主塔的中横梁与最底部操作平台之间架设有引入爬梯。

位于斜拉桥主塔塔身同侧的两根竖杆分别为第一竖杆和第二竖杆，操作平台包括垂直焊接于第一竖杆的第一悬挑、焊接于第二竖杆的第二悬挑、焊接于第一悬挑底部和第一竖杆之间的第一斜撑，以及焊接于第二悬挑底部和第二竖杆之间的第二斜撑，第一悬挑和第二悬挑的锚固端和悬臂端之间焊接有平行的两个底板边框板，两个底板边框板之间平行布设有底板横撑，底板横撑上铺设有平台底板。

爬梯的一端与第一竖杆连接，另一端与操作平台的第一悬挑连接；或将爬梯的一端与第二竖杆连接，其另一端与操作平台的第二悬挑连接。

第一横梁和第二横梁位于斜拉桥主塔塔身同侧的端部之间铺设有安全板，安全板包括底板以及底板上方的第一翼板和第二翼板，第一翼板和第二翼板分别通过竖板连接于底板的两侧，第一翼板和第二翼板分别连接于第一横梁和第二横梁的上表面。

第一横梁和第二横梁的梁体上分布有用于挂设安全绳的第一挂孔。

竖杆的杆体上分布有用于挂设安全绳的第二挂孔。

竖杆的杆体上分布有与操作平台同方向的用于挂设防护杆的挂钩。

本实用新型基于其技术方案所具有的有益效果在于：