[实用新型]车辆格栅转运装置

说明书

本实用新型公开了车辆格栅转运装置，它涉及车辆配件包装转运技术领域。它的箱体置于托盘上通过纸护角和打包带固定；箱体的围板围板设在底盖内，围板的顶部盖有顶盖，围板内叠置有多层内衬，内衬通过底部支撑板、插格纸板、定位垫块组合而成，底部支撑板上设有插格纸板，插格纸板的弯折端与底部支撑板粘贴，插格纸板上设有卡槽，卡槽内卡设有隔板，相邻两隔板之间卡设有定位垫块；顶盖与最上方的内衬之间设有盖板。本实用新型的优点在于：可一次性转运多个格栅，箱体通过打包带与托盘固定，结构更牢固，便于转运；隔板和定位垫块的位置固定，不会产生移动，隔板不会产生外斜，整个内衬结构稳定，格栅转运不会移动，不会被刮花，批量转运便利。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件包装转运技术领域，具体涉及车辆格栅转运装置。

背景技术

汽车前格栅的主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热，特殊形态的格栅是车辆的标志性配件。格栅批量生产后，需要进行转运，由于格栅结构为不规则形态，转运时很容易被刮花，转运时需要通过转运装置对格栅进行定位和批量转运。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供车辆格栅转运装置，能够解决现有技术中存在的格栅转运时易被刮花、批量转运麻烦等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：包括箱体和托盘，所述箱体具有底盖、围板、顶盖和内衬，所述箱体置于托盘上通过纸护角和打包带固定；

所述围板为框形结构，围板设在底盖内，围板的顶部盖有顶盖，围板内叠置有多层内衬，内衬通过底部支撑板、插格纸板、定位垫块组合而成，底部支撑板上设有插格纸板，插格纸板设在底部支撑板的侧边，插格纸板为L型折叠板，插格纸板的弯折端与底部支撑板粘贴连接，两插格纸板上设有多个对应设置的卡槽，每组对应的卡槽内卡设有隔板，相邻两隔板之间卡设有定位垫块，所述定位垫块底部粘贴在底部支撑板上，定位垫块的一端与一个隔板相抵，另一端与另一个隔板相抵，相邻两隔板之间设有两个定位垫块，两定位垫块分别位于隔板的两端；

所述顶盖与最上方的内衬之间设有盖板；

所述纸护角护在箱体的底盖和顶盖的边侧，打包带绕过纸护角将箱体和托盘围绕，打包带呈井字设置。

进一步的，所述底部支撑板上设有挡块，挡块粘贴于底部支撑板上，挡块抵住最外侧的隔板，两个外侧隔板分别通过均匀设置的多个挡块抵住。

进一步的，所述定位垫块与双肾格栅外形相适应，定位垫块为EPE珍珠棉仿形而成。

进一步的，所述盖板、底盖、围板、顶盖、底部支撑板、插格纸板均通过多层纸压制而成。

采用上述结构后，本实用新型的优点在于：

1、通过内衬堆叠在箱体内，可一次性转运多个格栅，箱体通过打包带与托盘固定，结构更牢固，便于转运；

2、内衬的插格纸板与底部支撑板固定连接，插格纸板与隔板配合将内衬分隔为多个空间，可放置多个格栅，定位垫块抵在两相邻隔板之间，使得隔板和定位垫块的位置固定，不会产生移动，且底部支撑板上设有挡块，挡块粘贴于底部支撑板上，挡块抵住最外侧的隔板，两个外侧隔板分别通过均匀设置的多个挡块抵住，不会产生外斜，整个内衬结构稳定，格栅分别通过定位垫块固定，转运不会移动，不会被刮花，批量转运便利。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的箱体结构示意图；

图3为本实用新型的内衬的俯视图；

图4为本实用新型的定位垫块的结构示意图。