[实用新型]汽车机油泵泵盖打磨用夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，包括底座，所述底座表面的两侧均设置有伸缩机构，且伸缩机构包括第一支撑杆、第一电机、螺纹杆、螺纹管和第二支撑杆，所述伸缩机构的一侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的一侧固定连接有夹板，所述底座的顶部设置有第二电机，且第二电机的转轴固定连接有打磨盘。本实用新型通过设置底座，达到放置机油泵泵盖的效果，通过伸缩机构，达到对夹板高度调节的效果，通过第一气缸和夹板，达到对机油泵泵盖固定的效果，通过第二电机和打磨盘，达到对机油泵泵盖打磨的效果，该夹具可对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且可对产生的废屑进行清除，方便人们进行使用。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具。

背景技术

润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类，齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵，在对机油泵泵盖生产时，为了便于对泵盖进行打磨，需要使用夹具对机油泵泵盖进行固定，而现有的夹具无法对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且也无法对产生的废屑进行清除，为此我们提出一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，具备方便对机油泵泵盖不同位置进行固定，而且可对产生的废屑进行清除的优点，解决了夹具无法对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且也无法对产生的废屑进行清除的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，包括底座，所述底座表面的两侧均设置有伸缩机构，且伸缩机构包括第一支撑杆、第一电机、螺纹杆、螺纹管和第二支撑杆，所述伸缩机构的一侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的一侧固定连接有夹板，所述底座的顶部设置有第二电机，且第二电机的转轴固定连接有打磨盘，所述底座的背面固定连接有收集箱，所述收集箱的顶部固定连接有风机，所述风机的进风口连通有连接管，且连接管的正面连通有喷头。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿，且两个支撑腿之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部与第一支撑杆固定连接。

优选的，所述第一支撑杆的内部固定连接有第一电机，且第一电机的转轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹管，所述螺纹管的顶部固定连接有第二支撑杆，且第二支撑杆的一侧与第一气缸固定连接。

优选的，所述螺纹管的两侧均固定连接有滑块，所述第一支撑杆的表面开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述底座的顶部固定连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆的底部滑动连接有滑动器，且滑动器的底部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的底部通过连接板与第二电机固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座，达到放置机油泵泵盖的效果，通过伸缩机构，达到对夹板高度调节的效果，通过第一气缸和夹板，达到对机油泵泵盖固定的效果，通过第二电机和打磨盘，达到对机油泵泵盖打磨的效果，通过收集箱、风机、连接管和喷头，可对打磨时产生的废屑进行清除，该夹具可对机油泵泵盖的不同位置进行固定，而且可对产生的废屑进行清除，方便人们进行使用。

2、本实用新型通过支撑腿和固定板，达到对底座和伸缩机构支撑的效果，通过滑块和滑槽，达到辅助螺纹管移动的效果，避免出现移动过多的状况，通过第三支撑杆，达到对第二电机支撑的效果，避免出现掉落的状况，通过滑动器和第二气缸，达到带动第二电机移动的效果，方便对机油泵泵盖的不同位置进行打磨。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型伸缩机构示意图；